Citér:
Originally Posted by Rolf T
Så bliver det en oplevelse at komme på vandet første gang med båden - har I ikke prøvesejlet den inden I købte den ?
88 HK - 1300 kg båd - helplanende.....Nu bruger du ordet dødbider, og det er nok ikke helt ved siden af. Jeg kender ikke i detaljer MB OM617 motoren, men den har nok et lavt max. omdrejningstal sammenlignet med en tilsvarende benzinmotor.
Umiddelbart vil jeg vurdere, at båden kommer til at skubbe oceaner af vand foran sig og hækken suget ned af hækbølgen, hvis du jager håndtaget i kælderen...
Jeg tror at tidligere ejer af båden har valgt at satse på økonomisk og rolig sejlads fremfor fuld fart over feltet - hvis du forstår hvad jeg mener med det..  ? |
Jeg tror at Rolf T har ret her.
På nogen af de første ture, hvor båden er tom, bunden er ren, propellen er frisk og kursen er mod Bornholm, hvor det jo går ned ad bakken :-) er der måske en spinkel chance for at den kan komme op at plane, hvis du kommanderer en matros op på fordækket.
Men under almindelige forhold; dvs. du har et par kammesjukker med som sidder i agter, lidt grej i kistebænkene osv, ja så vil den skovle en masse vand, når du giver fuld gas og ikke komme op at plane.
88 hk til 1300 kg er ikke meget hvis man har travlt. Men til bare at ligge og sejle stille rundt i Københavns kanaler eller andre hyggelige steder, er det jo fint nok.
Det vil f.eks. være en fin båd til Silkeborg søerne, hvor jeg sejler ind imellem. Her er det ikke tilladt at plane overhovedet.
Skal en Coronet 21 kunne komme rask op ad vandet med lidt last ombord og flytte sig, skal den have omkring 200 hk eller mere, vil jeg mene.
