Citér:
Originally Posted by je__ns
Ikke svar på dit spørgsmål
Men når nu du har prøvet med en anden spole.
Så prøv evt hvor lang gnist den kan trække, med afmonteret tændrør, og ryk i startsnoren.
Den skulle gerne kunne trække omkring 25 mm gnist, og kan den det er din tændspole ikke defekt.
(man bør aldrig turne motoren med afmonterede tændkabler, uden mulig hed for gnistgab til steel.)
Jeg havde engang en 5 hk Yamaha, den startede fint når den var kold, efter kort tids sejlads, gik den i stå, og var umulig at få igang. før den var kold igen.
Den kunne kun trække omkring 10 mm gnist, på med en anden tændspole og den kørte igen som den skulle.
|
Min mariner kan kun trække max 10 mm. gnist, så det bliver rart med en ny tændspole fra Nytdrev.dk
Konen har lige meddelt at nu er det sidste stump der bliver købt til det g.... .... !!!!
Så måske en 6 hk der vejer omkring de 20 kg var at ønske, hvis den ikke kommer til at spinde.
__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.
Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012
Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.
Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"
