Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Startside

» Online brugere: 461
1 medlemmer og 460 gæster
Pedroerulk
Fleste brugere online var 755, igår at 02:13.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

View Single Post
  #52  
Gammel 30-01-2009, 17:23
ENN's Avatar
ENN ENN er offline
?
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: København
Indlæg: 2,573
Ja det var mig der skrev til dig og henviste til tråden

Din side er jo som jeg har skrevet - enestående - der er læsestof til mange dage - og alt vil blive læst i de kommende uger

Der er i forgårs udgivet endnu en bog om HH "skibet der forsvandt" jeg overvejer at købe den - men bidrager den mon med mere?

Dine betragtninger omkring besætningens adfærd på estonia er jeg enig i - jeg ved bare ikke hvor meget man kan bebrejde en matros for - officerene skulle have vist hvordan man fører et skib - og skulle have reageret på de første lyde ved at sænke farten og undersøge sagerne - det kunne matrosen ikke gøre der hvor han hører hjemme i herakiet - men det er bare min mening

Jeg sejler jo selv med Oslo båden/hotellet næste weekend og har i øvrigt gjort det nogle gange - det virker imidlertid som om man har lært lidt - der er en bovport af anden konstruktion (lige som 2 døre der svinges ind fra siden) den konstruktion mindsker ricikoen idet den "bare" trykkes ind i karmen når den rammer en bølge - den løftes ikke op - derudover er der rampen der sidder ca 5 meter bagved (og er helt klar af "visiret/dørrene" og et par meter bag den er endnu et sæt foldedøre der lukker vandtæt - alt kan gå galt men med 3 lag mindskes ricikoen noget

Vogndækket er desuden indelt med nogle "døre" der isolerer vognfækket i flere sektioner

Men en besætning der ikke ved hvad de har med at gøre kan sejle ethvert skib i sænk uanset hvor avanceret vi prøver at lave det
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

Reply With Quote
 
» Statistikker
Medlemmer: 115,045
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, TukashSmete
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 05:55.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden