Ja den er svær - for ikke at sige umulig
Jeg havde jo et par Homelite (se separat post "sådan startede det") og har derfor haft interesse i de tidlige 4 takts påhængsmotorer
Homelite baserede sin motor på Crosley motoren som var udviklet til brandpumper etc under 2`den verdenskrig den ydede som påhængsmotor 55 hk, og Homelite producerede i 1970-1972 en større model der baserede sig på en "Coventry Climax" motor den ydede 85 hk, jeg var på jagt efter den motor og faldt i den forbindelse for et par år siden over den viste motor som er en engelsk klon af Coventry Climax motoren, det viser sig at Coventry Climax planlagde en sereiproduktion af motoren - men der blev vist kun fremstillet enkelte prototyper, hvor motorben etc kommer fra ved jeg ikke - det kan tænkes at de selv lavede den del også - men det er ikke sansynligt
Som det ses herunder så bærer fabrikationspladen ingen serienumre etc. så der er tale om en prototype og det er aldrig lykkedes mig at finde andre af disse "Godiva" Coventry Climax 4 takts påhængsmotorer
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"
"Any Grease is better than no Grease at all"
Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958
Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991
Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9
Og sikkert nogle flere jeg har glemt
