Jeg her lidt svært ved at forstå at du mener det er din egen skyld - hvorfor?
Jeg ville dog selv ikke købe en ældre 2 takter til 18 kkr uden at have checket den grundigt - altså hørt den igang taget kompr test etc men sælger må have vidst den var deffekt da den ikke har kunnet køre tilnærmelsesvis rimeligt med et hul i et stempel og rivninger i en anden cylinder - jeg vil endda tvivle på at den har kunnet køre på nogen måde med hul i et stempel - har den har den højst hostet og prustet lidt
Jeg ville dog nok ikke have adskilt den men krævet en refusion af sælger - eller ladet handlen gå tilbage
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"
"Any Grease is better than no Grease at all"
Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958
Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991
Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9
Og sikkert nogle flere jeg har glemt
