Kære Mosebo, nu er vi nået til indlæg nummer 24 i denne tråd, og nu bliver jeg nødt til at give mit besyv med.
Det er en dyr hobby at sejle, det gælder for os alle. Hvis du vil til at skifte motor efter at have sejlet 4 ture i din nuværende båd så har du en MEGET dyr karriere foran dig
Jeg kan godt forstå din bekymrimg omkring brændstofforbrug, men prøv lige at regne lidt på hvor mange timer du kan sejle for de 12 kg den motor du har linket til koster:
12000 = 1333 liter a 9 kr = 53 timer a 25 liter i timen.
Hvis du eksempelvis sparer 5 liter i timen ved at skifte motor så skal du sejle
266 timer for at tjene invisteringen hjem ,det er rigtigt meget i en lille speedbåd. normalt sejler folk Ca. 50 timer årligt i småbåde, undtaget herfra er
entusiaster/nørder og dem der lige har fået ny båd eller motor. så lad os runde op og sige 4 sæsoner inden den er tjent hjem. Mon ikke du skifter både båd og motor inden da hvis interressen holder ?
Mit råd til dig er :
Få sejlet noget mere i den du har.
Mål dit reelle brændstofforbrug over en sæson
Mål din tophastighed.
Mål dine omdrejninger ved tophastighed og marchfart.
Så bliver det både nemmere og sjovere at guide dig igennem alle de udfordinger du får som bådejer.
Med venlig hilsen
Jess
115 hk Tohatsu,Ca. 80 sejltimer inkl. 12 dages ferie,Ca. 7-8000 kr. i Brændstof i 2008
