Hej Steffen,
Det var selve FICHT systemet der bragt OMC i knæ.! Men når det så er sagt så er olieblandingssystemt på alle 2-takter jo "problemet" - og det gælder alle producenterne. Står systemt at ryger motorer, så simpelt er det.
Så hvis man fjerne systemet og selv blander olien er sandsynligheden for at noget går galt minimal - men det er trods alt nemmere at "bare" fylde olie på beholderen end at holder styr på hvor meget benz man nu en gang fylder på i forhold til hvor meget olie man blander i benz'en.
100k - ved jeg ikke om det er en god pris. Jeg har en god ven der vil af med hans Regal 2100 LSC - dog med kahyt - med en super 4.3er, den kan nok handles til æt på samme pris.
Fed tat du har kunne sporer dig ind til hvilke type der er til dit behov, men jeg må indrømme at jeg til dato ikke kunne se fordelene ved en bowrider i DK - slet ikke da aftnere over +20 er uhyre sjældne. Der er bare pisse koldt i snuden på en bowrider på ind kl. 23 i +15 grader
