Citér:
Originally Posted by Softice
Herligt at de startede med det samme.
Hvis du har alarm på ved kold motor og kan fjerne alarmen ved at fjerne ledningen så er det temp sensoren der er i stykker. Der er sikkert kun 1 ledning på sensoren?Mener sensoren er st stykke bimetal der giver stel når en given temp er nået.
Generatoren: Instrumentet viser det noget overhovedet, lyser ladelampen? Generatoren skal have + gennem ladelampen for at magnetisere. Lade lampen skal være på 12v/4 w mener jeg for ellers skal den op på en masse omdrejninger for at slukke.
|
så kom skuden i vandet..
endelig muligt at checke det hele under sejlads til pladsen..
som før, lyste lade lampen endnu efter start af motor, men ligeså snart den fik bare lidt gas slukkede den igen.. det må være et problem løst (tils videre)
lagde mærke til en ting.. mine batterimålere er de analoge typer (med viser) og der står de lige omkring 13, 13,2 v.. men på min GPS som også viser volt, vsiger den 13,78 v så det må vel siges at være ok..
med hensyn til alarmen, så viser min køletemp 60- 65 grader, så det må simpelthen være kontakten den er gal med... hmmm ned og skrue..
så skal jeg bare lige finde ud af hvor mange bar mit olietryk skal vise.. i tomgang står de fint omkring 2, ved sejlads siger den ene 3-3,5 bar, den anden 3,5 - 4 bar.. hvilket stiger i takt med at den får gas..
