Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Startside

» Online brugere: 319
2 medlemmer og 317 gæster
BillyDix, DonaldsuseM
Fleste brugere online var 973, 07-06-2024 at 01:28.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

View Single Post
  #14  
Gammel 26-01-2011, 20:59
Horizonblue's Avatar
Horizonblue Horizonblue er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: Sorring
Indlæg: 952
Citér:
Originally Posted by FletcherV8 Se indlæg
Ja det ser godt ud med tpi, og selv om det er en 305 5.0L med 164 hk og så med 301 nm... og styrring, er Tec 3r fra electromotive usa... dog fra westspeed i kvong.. styreboks alene koster 11.800 + moms... og der er ikke en rotor dæksel der skal renses, men tændspoler og crank trigger
Hold da op, du har rigtig givet den gas. Jeg havde regnet med at lade en Megasquirt styre kun indsprøjtningen og så bruge en alm Delco marinetænding. Jeg skal have lavet en "buffertank", da benzintanken i Suntop'en ikke er beregnet til indsprøjtning. (Hvis man blot sætter en el pumpe på det originale sugerør og laver hul til retur, kan man risikere at motoren sætter ud, hvis der er lidt benzin i tanken og man sejler i bølger)
__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G
Reply With Quote
 
» Statistikker
Medlemmer: 116,000
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, BillyDix
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 22:28.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden