Åhh, det er godt at høre at den sejler.
Mht at den er hård at dreje til den ene side, under høj fart, så tror jeg at årsagen til det er kardan'ens omløbsretning. Da jeg sejlede Duoprop gjorde den akkurat det samme og selvfølgelig også nu, hvor det er singleprop.
Hvis man satte den i gear, på land, med belastning og godt med omdrejninger på, kunne jeg forestille mig at drevet lige så stille drejede til den ene side.
Vinkelen imellem kardan'ens akse og styretøjets akse, på det lodrette plan, må betyde noget i det spil.
Den lille finne der sidder på drevet, er ikke meget bevendt, man kan godt stille den, så den sejler fint(uden at trække i rattet) ved nogle hastigheder, men ved andre(højere) hastigheder, er det ad H til igen.
Jeg har sejlet i et par sæsoner uden finne.
Servostyring skal der til.
__________________
"If you can't fix it, don't break it"
The Fleet:
Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev
Draco 2500 Flyfish
http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev
Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev
Mvh Per G
