Ja, jeg tænkte selv lidt på det med MPI´en og eftermont. af lukket system.
Jeg finder mange af den bådmodel som sejler i de store søer og feks Hudson River (udover diverse passagerfly) og de fleste har søvandskøling. Jeg falder også over nogen med lukket køling.
Er der overhovedet grund til at forvente noget bedre når de sejler i ferskvand med åbent system?
De nyere Bayliner 2855/285 kommer med Mercruiser 5,7 mpi og de lidt ældrere kommer med 7,4 mpi. Ofte har mange af dem med 7,4 gået ikke mere end 300 timer. Såfremt at de begge er i lige god stand, hvilken er så at foretrække, alt taget i betragtning?
Det er vel at foretrække at finde en med originalt lukket system?
På nogle af billederne kan jeg se at der er skroggennemføring til kølesystemet, hvad for løsninger har det?
__________________
Bayliner 285, 2003
5.7 Mag Mpi
