Citér:
Originally Posted by ENN
De er desværre ved at være kendt for dysse og topstykkeproblemer de 2,o tdière kender flere der er havarerer med samme problem
Gad vide om det er fordi VW netop er gået over til Common rail at de ser alle de havarier - de har jo brugt pumpe dysse før
På de motorfabrikater med mere erfaring i CR er problemerne for længst løst
Var topstykkerne revnet eller var dysserne brændt fast så de ikke kunne komme ud?
|
Topstykket var revnet, Turboen brændt af osv osv. Dyserne skiftede de fordi de ikke kunne få motoren til at gå jævn med de gamle dyser i den nye top.
__________________
Tahoe Q4L
MerCruiser 4,3L MPI
Alpha One Gen2 1.62
