|
Brugte motorer.
Igennem de seneste uger, er jeg blevet kimet ned af bådejere, der vil forhøre sig om muligheden for at købe brugte motorer enten fordi den nuværende er tæret op eller set ud fra muligheden af flere hestekræfter til en skarp pris. Endvidere sælger nytdrev.dk slet ikke brugte motorer, men henviser til vore samarbejdspartnere, der kan have enkelte modeller stående.
Pr. definition er jeg modstander af brugte motorer - motoren skal i givet fald have dokumenterbar historie - da brugte motorer kan være en uheldig oplevelse.
Der er flere og flere firmaer og private personer, der kan se en god forretning ved at importere brugte motorer fra USA og videresælge dem til bådejere - typisk er det Mercruiser 5.7 liter V8 og 7.4 liter V8 - begge versioner tilbydes både med karburator eller MPI system.
Det utrolige - og næsten umulige sker mere eller mindre hver gang en bådejer finder en " lettere brugt motor" - er at motoren har sejlet meget få drifttimer i ferskvand og altid er passet, plejet og serviceret efter alle foreskrifter. Man kan undres over, hvorfor en bådejer så vælger at skille sig af med motoren, hvis den er 100% fejlfri og funktionel.
Igår blev jeg kontaktet af en bådejer, som ville have min dom over en handel, han var ved at lave med en sælger af en Mercruiser 7.4 liter MPI årgang 2002 med 100 sejltimer på klokken incl. transom og BRAVO I drev. Hele molevitten havde sejlet i ferskvand i USA !!!!
Handelen gik i al sin enkelthed ud på, at bådejeren i bytte skulle give en gammel smadderkasse af en varevogn, hans nuværende bådmotor som er en 5 liters V8 årgang 1979 og 10.000,- kr i kontanter........
Hvis noget lyder for godt til at være sandt, så er det som regel også tilfældet.
Går I med tanker om at købe brugte bådmotorer, så tænk jer rigtig godt om, og lad jer ikke lokke af mange hestekræfter til spotpris. Forvent at der skal bruges knofedt og et ukendt beløb før motoren er driftsikker og sejlklar.
__________________
Chi non risica, non rosica
|
