|
|
 |
|
Vores behov / prøve en båd
Hej igen alle sammen...
Ja, så bomber jeg jer lige med et indlæg igen, jeg må snart have rekorden i antal indlæg på én dag :-)
Jeg har lige snakket med min kamerat som jeg skal købe båd sammen med, og han har aldrig sejlet speedbåd før.
Jeg selv har prøvet et par gange, og er rimeligt indstillet på at den skal have max power (hvad man nu kan få for et relativt lille budget)
Spørgsmål!!... Hvornår stopper i med at sejle, er det allerede for koldt nu eller handler det lidt om påklædningen?
Vi tænkte på om det var muligt at komme med på en lille sejltur med én, måske her fra forummet. ? Jeg er klar over at jeg/vi er fremmede mennesker men vi kan da tilbyde følgende:
Vi er helt normale/venlige folk
Vi er ikke kriminelle.
Vi betaler Benzinen på turen
Vi giver en omgang på McD
Vores eget mål mht båd er ca. 15-19 fod, 60 - 150hk
Så hvis én af jer har tid, lyst og en passende båd er vi meget interesserede i en prøvetur.
Geografisk helst i og omkring limfjorden (Struer, Skive, Thyborøn, Hjarbæk etc.)
Alt dette besvær er for at vi kan pejle os ind på hvad vores egentlige behov er, for jeg mener f.eks at 60HK er for lidt, mens min makker ikke rigtigt kan sætte sig ind i det.
Mvh Carsten (og Kenneth)
|
Jeg stopper med at sejle slutning af oktober - det er ikke for koldt så længe man har den rette påklædning på.
Der er helt sikkert masse som gerne vil give n lile tur.. Desværre har jeg ikke lige helt styr på hvor mange der er fra Limfjordsområdet..
Hvad er "et relativt lille budget"?
husk at større både ligger mere roligt og stabilt i vandet. Men kan være ulovlig at trailer efter ens bil, og kræver naturligvis en lidt søtte motor..
Jeg giver gerne en tur hvis i kommer til roskilde - måske under Festivalen :):)
|
Principielt sejler jeg hele året - men da jeg sejler i Sverige på en stor sø så må sejladsen indstilles når der kommer alvorlig is (som for mine både er over ca 1.5 cm)
Isen plejer at lægge sig i december - og så snart den bryder op - som regel i april så er jeg på vandet igen
I År har jeg imidlertid forberedt en "isbryder" - det er en alu båd med 15 hk - med den skal jeg da lige for sjov se hvor meget is man faktisk kan sejle i ;)
|
Hej igen igen...
Tak for endnu et par fornemme svar.
Ang budgettet så snakker vi mindre og ældre både, altså for at pejle os ind på om det er nok til os.
Vi vil selvfølgelig gerne prøve en fed båd, men mere reelt ville det være at prøve noget a´la det vi har råd til = 20-25k
Carsten
|
Prøvetur
Giver da også gerne en turDDriverbare jeg slipper for McD:grin:
men der er nok for langt at køre efter en sejltur
|
| Miss Mancini |
04-10-2008 09:00 |
Jeg stopper med at sejle i slutningen af oktober måned dels pga. temperaturen ( det er køligt at sejle 40 MPH i 3 graders varme ), men afgjort også fordi der ikke er mange andre sejlere ude på vandet, der kan assistere i tilfælde af motorstop. En anden vigtig ting er vandets temperatur. Der er ikke mange chancer for at overleve i det kolde vand, hvis der sker et uheld medmindre man har overlevelsesdragt på. Redningsvest er obligatorisk men kan ikke hjælpe dig, hvis vandet er iskoldt og hjælpen ikke er nær.
I skal lave et budget for jeres fælles bådkøb. Selv om man er to personer om at deles om udgifterne, er alt hvad der står "båd" på dyrere end man udmiddelbart tror. Vælger I en båd med tvivlsom drivlinie, kan det hurtigt blive et dyrt eventyr. Det er set før.
Jeg vil anbefale, at I tager ud og besøger et par marineforhandlere for at se på både i jeres genre. Brug vinteren til at gøre jeres erfaringer, og køb inden foråret. Som regel er bådene dyrere om foråret end om vinteren. Forlang gerne en prøvetur inden køb, så I kan vurdere hvordan båden sejler.
Køb ikke den første og den bedste båd !
|
Citér:
Originally Posted by ENN
(Indlæg 2208)
Principielt sejler jeg hele året - men da jeg sejler i Sverige på en stor sø så må sejladsen indstilles når der kommer alvorlig is (som for mine både er over ca 1.5 cm)
|
Kan man virkelig sejle i så tyk is uden at ødelægge glasfiberen? eller er det kun med din alubåd?
Ja.... for eller er det er faktisk lidt komisk.... at jeg vinterklargør vores båd og stiller den væk i oktober.... men kitesurfer hele vinteren :dizzy: (på nær hvis der måtte komme is) |
Citér:
Originally Posted by 02power
(Indlæg 2203)
Hej igen alle sammen...
Ja, så bomber jeg jer lige med et indlæg igen, jeg må snart have rekorden i antal indlæg på én dag :-)
Jeg har lige snakket med min kamerat som jeg skal købe båd sammen med, og han har aldrig sejlet speedbåd før.
Jeg selv har prøvet et par gange, og er rimeligt indstillet på at den skal have max power (hvad man nu kan få for et relativt lille budget)
Spørgsmål!!... Hvornår stopper i med at sejle, er det allerede for koldt nu eller handler det lidt om påklædningen?
Vi tænkte på om det var muligt at komme med på en lille sejltur med én, måske her fra forummet. ? Jeg er klar over at jeg/vi er fremmede mennesker men vi kan da tilbyde følgende:
Vi er helt normale/venlige folk
Vi er ikke kriminelle.
Vi betaler Benzinen på turen
Vi giver en omgang på McD
Vores eget mål mht båd er ca. 15-19 fod, 60 - 150hk
Så hvis én af jer har tid, lyst og en passende båd er vi meget interesserede i en prøvetur.
Geografisk helst i og omkring limfjorden (Struer, Skive, Thyborøn, Hjarbæk etc.)
Alt dette besvær er for at vi kan pejle os ind på hvad vores egentlige behov er, for jeg mener f.eks at 60HK er for lidt, mens min makker ikke rigtigt kan sætte sig ind i det.
Mvh Carsten (og Kenneth)
|
Hej 02power.
Hvis vejret er godt har vi mulighed for at gi en tur i vores båd en BL 1950 Capri, med en Mercuiser 3,0LX 135hk, som vi er 4 der i april 2008, har købt i fællesskab. Den står på trailer i nærhed af Aalborg. Vi har sejlet i Limfjorden øst for Aalborg og i Mariager Fjord.
Du er velkommen til at kontakte mig på mobil 4060 0002. mvh. Leif |
Carsten - Jeg syntes oplagt at I hurtigst muligt skal snuppe en tyur med Leif og Co..
Bayliner en en rigtig god platform at danne indtryk udfra..! I vil hurtigt vide om den er for stor eller perfekt til jeres behov..
|
I kan få en tur i efterårsferien - hvis i ellers er i nærheden af Ôsterbymo i Sverige DDriver
Regner med at sejle nogle timer hvis ellers vejret er rimeligt
|
Hej til alle
Undskyld det sene svar, men familie weekendtur og arbejde skulle jo passes først.
Tak for tilbuddene og de gode råd, jeg vil lige prøve at høre min makker om hvornår han evt har tid til en lille tur.
Jeg er hjemme i efterårsferien, og hvis min makker har tid kan det jo godt være at vi daffer et smut nordpå, jeg kunne nemlig godt tænke mig at prøve de 3,0 Mercruisers.
Jeg tror jeg er ved at være sporet ind på hvad der skal ske, og håber da på at finde en fin lille begynderbåd i løbet af vinteren.
Carsten
Ps. Jeg vender lige tilbage senere med svar ang. evt. prøvetur til jer der har tilbudt.
|
Lars T
Fine både du har fundet dér. Det er noget i den stil vi leder efter, dog syntes jeg at de Glastron´er ofte ser meget gammeldags ud. Fed båd, men den grønne er ikke helt min stil :-)
Nu skriver de at der ligger en 160HK Mercruiser i! Hvor mange findes der af de Mercruisere?
Jeg ved at der er en 2,5 med 120HK, 3.0 med 135HK og en 3,0 med 140HK
Alle med 4 cylindre, men findes der så en 160HK model??
Carsten
|
Hej Carsten,
jamen klart de ældre Glastron'er ser gamle ud, det er jo fordi de netop er gamle :):)
Du skal bare vide at de sejelr rigtig godt og er holdbare :)
160-165hk fra Mercruiser kan både være en Række 4 (3.7) eller en række 6'er (4.1) - mener jeg ;)
|
Hey
OK, jeg vidste ikke de fandtes i en 3,7 på 4 cyl. Det er nogle store propper hva!
Den må have et ret så godt moment sådan en svend.
Jeg syntes dog at Glastron SSV´erne ser ret godt ud. Der var en til salg på BG for et par uger siden, den så fin ud.
Carsten
|
Lars T:
Udemærket bud :-)
Til alle andre der også følger med i tråden.
Jeg har jo før været lidt i tvivl om jeg skal vælge IB eller påhængsmotor, og jeg forstår ikke helt folks modstand for IB motor.
Ja, den er måske 80-100kg tungere, men vil man ikke få en mere stabil båd med IB motor, og service og brændstof økonomi kan da ikke være det vildeste når Mercruiser 3.0 er produceret i 1.000.000 eksemplarer :-)
For at være ærlig, så svinger jeg frem og tilbage imellem påhæng og IB.
Jeg hælder mest til IB (her til aften ha ha) da jeg syntes at man får ret meget power for pengene.
135-140HK må da være mere end nok til en ca. 16-17 fods båd.
Jeg havde jo forelsket mig i en Fdletcher med IB motor, men den fik jeg desværre ikke fat i i denne omgang.
Men kom gerne med indput endnu engang på emnet :-)
Carsten
|
En Mercruiser 3,0 er en glimrende motor - og giver rigeligt kraftoverskud i en mindre båd. Selv har jeg en båd der vejer ca 1100 kg med benzin men excl pasagerer - på min båd giver det en topfart på næsten 42 knop - og en cruise fart på ca 28 knop ved 3200 rpm. Benzinforbruget er ca 13 liter i timen ved cruisefart og ca 35 ved WOT og 42 knop.
Jeg har haft mange både og sværger i dag til i/o motor da de er stærke forholdsvis billige i rep og de giver en meget bedre pladsudnyttelse i båden. Desuden er risikoen for tyveri af motoren meget mindre med en i/o sammenlignet med en påhængsmotor
|
IBK:
Jeg når desværre ikke noget i Efterårsferien, jeg har for travlt med arbejde og hus. ..
|
Skynd jer at sætte en alternativ dato - Carsten "bolden" er hos dig :) Det tager jo kun en 2 timer eller 3 hvis i er heldige :)
|
| Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 21:01. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
|
|
» Statistikker |
Medlemmer: 114,851
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
|
| Velkommen til vores nyeste medlem, BobbieGurge |
|
