CE-mærkning - Regler og krav
 

Anledt af en anden tråd :)

Reglerne findes på søfartstyrelsenshjemmeside her

Men selve kravene til de enklte både kan findes hos Navalis som har udfærdiget kravene - læs mere her

Gå ind under din båd og se hvilke krav der har været stillet til den.

Lad os få en debat igang..

CE-mærkning: godt med divers krav om sikkerhed, et nødvendigt ondt eller blot mere bureaukrati..?

på min Century er der et målebrev fra før den nævnte dato.
det var grunden til at jeg turde købe den, fordi det er dokumentation på at den er importeret til EU før 16 juni 1998
Den dokumentation er et minimum for fritagelse fra CE.
jeg ville aldrig købe en båd uden CE eller fritagelse for CE.

Jan

Jeg burde nok lige skrive at jeg selv ligger inden med en 30 siders raport, nyt skrog nummer, CE-plaquette og diverse emissions- og støjtests - plus en faktura på alt for mange tal :(

Personligt mener jeg at CE-kravet, ligsom Told, er en handelsbarriere, men nu hvor kravet er der må man forholder sig til loven, længere er den sådan set ikke. Vil man have sit på det rene er der ikke så meget slingren i valsen :)

Ja inden jeg købte min sendte jeg en mail til Campion fabrikken for at høre hvornår den var kommet til EU, de skrev den var kommet til MARINHUSET i SVERIGE marts måned 1998, så det skulle jo være ok;)

lille tut
måske de vil sende dig en kopi af exportpapirene.
så er du helt sikker og har et dokument du kan vise.
for der er ingen tvivl om at diverse forsikringsselskaber vil til at se noget dokumentation.
Måske Manorwar vil kommentere dette.

Ja sidder også lige og overvejer om jeg ikke skulle spørge om noget på skrift, for at vise frem hvis der blev nogle som vil se det.

også mine ord. godt min skiv er så gammel. da min skiv blev bygget var de hoveder der har lavet disse regler sgu nok ikke engang født . :p

Så er man da på den sikre side, hvis tilfældet skulle være ude..
Hvorfor fik du egentlig ikke de papirer med da du fik/hentede den?

det sidste link virker interesant - men virker ikke:confused:

ØH - den er må være noget med deres site - det virkede fint igår :(

Ja det ved jeg heller ikke, han havde ingen og det havde ham han købte den af heller ikke og jeg ved jo om de er forsvundet i en handel i sverige.:confused:

Nååå sorry - troede du havde købt den hos en forhandler som havde hevet den hjem fra USA... Men du kunne jo prøve Campion og se om de kunne hjælpe med nogle dokumenter ud fra skrog nummeret..

Inden jeg købte den sendte jeg en mail til Campion med skrog numret som skrev den var solgt til Marin huset Sverige marts måned 1998, så det tog jeg for at være ok ang CE, men må se om jeg ikke kan få noget på skrift

Den ved med sikkerhed ikke selv om den har CE mærke eller ej - og den sejler med sikkerhed ligesågodt CE mærke eller ej :spacesmiley:

Er du nu helt sikker på det!
Den er jo direkte livsfarlig og kan være til skade for andre når der sejles i den :o :rolleyes::D

ja de kunne lave både der kunne holde til noget før CE mærkningen kom :p

Ja det er utroligt hvad en EU regel kan få folk til at tro:D:rolleyes::dizzy::);)
Pengemaskine

forsikring uden CE
 

NONSENSE...
jeg forsikre pt. gerne både uden CE ..Kasko og ansvar ..
CE mærkning er ikke en krav fra vores forsikring ,endnu...
og forsikring udbetaler pt.uden problemer ..
vi har haft en kæmpe drevskade med en Bayliner 2755 siste år .
Båden har ikke haft CE og forsikring har betalt skaden i fuld ..
jeg vill gerne spørge forsikringselskab på mandag om en evtl ændering og post svar ..
og at der er forbud med sejle en båd uden CE ??? har jeg altrig hørt om før.
skal politi checke også dette nu ??
Basta har ikke gørt sin hejmearbejte rigtig ..:dizzy:

Det er da ligemeget det så jo godt ud på TV;):rolleyes:

Helt enig Kim :):)
De burde lave en serie om bådforhandler..! Nøj der ville komme noget inkompetence "sælgere" frem i lyset..