Oplining
 

Oplinede motor idag; lodret udføres med boltene på bundkonsollet, jf. manualen; hvordan sideværts?
Dornen kunne presses ind men enden af dornen flyttede sig nogle få mm, til venstre inden den gled ind.
Prøvede at flytte bundbeslaget sideværts, men lykkedes ikke.
Hvad så? betyder det noget eller hvad kan gøres?

der burde ikke være problemer sidevejs hvis motoren er monteret midtskibs.
da jeg monterede ny maskine i 2005 sigtede jeg efter at krumtap akselen (midt remskive) var midt køl i båden og så var det kun højden der skulle justeres. :D

Jeg ved heller ikke om det er et problem? Gummi koblingen tillader vel lidt uline.

tror du ikke at dornen har været skubbet lidt længere ind, end akslen fra drevet plejer at være og derfor strammer den lidt.
UPS. Det kunne vist også være en forklaring på noget frækt :D

sideværs kan - i hvert fald 3,0èren - ikke justeres

Du skal tage og smørre lidt fedt på spiidsen af dornen og sætte den ind og trække den lige ud igen så kan du se tandaftrykkene i fedtet og afgøre om den står 100%

Når den så er lignet op så drej motoren 90`og prøv igen - er koblingen skæv så vil det afsløres på den måde - for så vil den nemlig ikke træde lige mere

Koblingen er ikke beregnet til at tage axielle skævheder kun til at tage de ujævnheder der er i motorens omdrejningstal hver gang en cyl tænder

.mhjur-3.mhjur-3Ha, ha det kunne opfattes lidt frækt, men blev det selvfølgeligt ikke.

Den står ikke 100% lige, den trækker sideværts og det kan ikke justeres?
Burde de 2 bagerste motorophæng ikke styre den sideværts?
Den lodrette justering er optimal, har prøvet +-ca. 1 cm og midt imellem gik dornen bedst. Tørnede også motoren som gav samme resultat.
Har prøvet at løsne de 2 motorophæng og tvinge forenden af motoren; men det gav ingen resultat.
Forslag ?

Jo de burde styre den side sideværts.

Søndagssejllads i Limfjorden 28-06-09 med problemer
 

Fantastisk sejlervejr med følgende temperaturer: luft 28 og vand 20; men masser af tang og vandmænd.

Og vi sejlede rundt omkring LOA, 3 mastet træskib som er enoveret i løbet af en længere årrække i Nørresundby; hvor er det flot. Se billede.

http://www.fenderen.dk/forum/attachm...1&d=1246276203

Båden kunne trække vandski dog ikke fuld skrald efter renoveringen.
Da vi stoppede eftertændte motoren efter sluk på tændingen; efter at have ligget stille 5 minutter og samle skiløberen op af vandet, ville motor ikke umiddelbart starte. Kunne ikke starte i tomgang, Startede kun ved håndtag i let gas, ude af gear? Og gik ud ved tomgang?? Virkede som druknet. Ved kig ned i kaburator dryppede benzin ned; men gik fint ved 2-3500 omdr i 20min intil vi ved havnen skulle i tomgang, så gik den istå igen? og kunne ikke startes. Vi måtte padle ind til trailerrampen. ØV.
Kunne først startes hjemme ved vaskepladsen. Det må være svømmeren der ikke lukker. skiller kaburartor af idag. Strømfordeleren gik også løs, så tænding er ikke 100% efter tændingspistol, men er stillet på lutterkig som den tidligere stod.

Ved skyldning med motoren igang, lød der pludselig en skralderlyd, hvorefter den skyndsomst blev stoppet. Hvad kan det være?
Hvordan lyder det hvis gummikoblingen imellem motor og drev går defekt?
Har stadig uløst sideværts oplining.
Kan koblingen i løbet af 1-2 timer ødelægges?
Eller hvordan lyder et gimballejer der rykkes i stykker pga. ikke 100% oplining?

Det er svært at sige hvor den lyd kom fra

En kobling kan ødelægges på ret kort tid hvis opliningen er skæv nok

Gimballejet vil give en knurrende lyd fra sig hvis det er deffekt - men det er det næppe medmindre opliningen er meget skæv og/eller der er trængt vand ind

jeg tror ikke der er en gummikobling mellem drev og motor der er vist kun en dæmperplade og den kan godt skralle noget hvis fjedrene er ødelagt.

Tja, hvad er skævt. Jeg vil vurdere at opliningen skulle være flyttet 1-3 mm i dornens yderste punkt? Er det meget?

dæmperpladen er monteret på svinghjulet på alle motorer med aksel install. så mon ikke også det gælder motorer med drev. Dæmperpladerne findes i mange udgaver.

http://www.propeller.dk/11.htm

Vores dæmperplade / kobling, så således ud før renovering med rensning og malerbehandling.

jeg kender ikke denne type men et par mm. burde den kunne give sig, men man flytter nok bare belastningen ud på gimbal lejet og så giver det måske problemer der !!