Jeg tror mest på en flækket kølerslange....

Det var en sørgelig historie med den omtalte båd, hvor motorrummet bliver fyldt med vand, når motoren er startet.

Sælger havde fortalt køber, at motoren var frostsikret og derfor var der ikke mulighed for at starte motoren med mindre køber ville betale de omkostninger, som var forbundet med at vinterkonservere motoren igen - køber valgte at tro på sælger og betalte kontant 92000,- kr. for båden og fik den fragtet hjem.

Igår var første gang siden køber handlede båden, at motoren skulle startes. Som tidligere skrevet berettede køber overfor mig i telefonen, at vandet fossede ud af motoren, men ikke nærmere beskrevet hvorfra.

Jeg har idag besøgt sælger og inspiceret bådmotoren. Det viser sig, at den bagerste frostprop i bagbord side er skudt ud af motorblokken, og at motoren ser ud til at have været under saltvand - alt på motoren fra manifolder og ned til bundkar er ræverødt og store rustflager hænger i laser på motoren. Kølsvinet bærer tydeligt præg af rustaflejringer og har en rusten farve.
Alle forskruninger, metalsamlinger mv. er hårdt angrebet af rust. Motorrummet ligner mildest talt en ulykke.

Manifolder og afgangsknæ er tilsyneladende de originale og skal skiftes før videre sejlads kan anbefales. Der er mange "oliekager" rundt omkring på motoren, der uden tvivl fortæller om en mangelfuld vedligeholdelse fra de forskellige ejers side af.

Jeg har anbefalet sælger at få lavet motoren i funktionsklar stand og sælge båden til højestbydende evt. som projektbåd. Båden kan give mange økonomiske overrskelser i negativ retning og med ejers formåen med værktøj, vil jeg ikke anbefale at beholde båden - hver gang båden skal serviceres eller repareres, skal det foregå på et værksted, hvilket næppe er rentabelt holdt op imod bådens stand og alder.

De penge havde været givet godt ud.
Utroligt hvad nogle vil være bekendt at sælge

et blik i en motorrum der ser sådan ud burde få ham til at forlange at høre motorer startet eller i det mindste sikre sig at handlen kan gå tilbage igen hvis der er fejl og mangler når den startes op.
det er dyre lærepenge.

Vinterkonserverings omkostninger..

WD40 = 69,-
Kølervæske = 50kr
5Literolie = 100kr

Hvorfor fan sku man lade være.

Jamen jeg mener så at sælger garanteret har vidst at der var noget galt med den båd han ville sælge.

Jeg tror jeg ville hive skytset frem og gå efter sælger - men en vurderingssag, alt efter hvordan salget er foregået og hvilke aftaler der er truffet.

Der står desværre ikke meget i slutsedlen, som er til købers fordel.

Kort beskrevet "købt som beset uden garanti".

købt som beset er ikke gældende hvis der er skjulte fejl eller sælger har skjult noget for køber. Så spørgsmålet er om sælger har sagt til køberen at motoren er ok og kører fint.

§ 76. Der foreligger en mangel ved salgsgenstanden, hvis:

1) genstanden ikke svarer til den betegnelse, hvorunder den er solgt, eller sælgeren i øvrigt ved købets afslutning har givet urigtige eller vildledende oplysninger, der kan antages at have haft betydning for køberens bedømmelse af genstanden,

2) sælgeren eller et tidligere salgsled har givet oplysninger som nævnt i nr. 1 på varens indpakning, i annoncer eller i andre meddelelser, der er beregnet til at komme til almenhedens eller køberens kundskab,

3) sælgeren har forsømt at give køberen oplysning om forhold, der har haft betydning for køberens bedømmelse af genstanden, og som sælgeren kendte eller burde kende, eller

4) genstanden i øvrigt er af anden eller ringere beskaffenhed eller brugbarhed, end den ifølge aftalen og de foreliggende omstændigheder skulle være.

(fra 1.1.2002) § 76. Der foreligger en mangel ved salgsgenstanden, hvis

1) genstanden ikke svarer til den betegnelse, hvorunder den er solgt, eller sælgeren i øvrigt ved købets afslutning har givet urigtige eller vildledende oplysninger, medmindre disse ikke kan antages at have haft betydning for køberens bedømmelse af genstanden,

her lige en ny en (frostsprengt motor):eek::eek:

http://www.fenderen.dk/gallery/files/7/img_0274.jpg
båden er nu bjerget fra piraten-dlof--f-dlof--f
den har kun sejlet 18 timer..

Jooo, den ligger godt nok lige lovlig dybt i vandet.. -dlof--f

dypt i vandet ? ne den flyder fint efter vi har få den oppe
den er til min U- Boot sammling

glad
 

sikke glad man bliver for sin båd med påhængsmotor når man ser piratens billeder.

En bruger har i sin signatur skrevet:

"Vand er bedst på ydersiden"....

jeps og det gælder ikke kun for båden.
jeg sagde altid til mine børn når vi sejlede: brug vest vand skader dine lunger

Damn - Det der ser ikke for godt ud.
Den skal desværre i en varm hal for en længere periode :(

Saltet (hvis det er saltvand) fordamper desvære ikke,og eller ikke olien fra motoren:(

Det må være det ultimative mareridt at finde sin båd sådan... men det virker også som om, der er en del der anskaffer sig noget legetøj uden at sætte sig ind i basal vedligeholdelse, foranstaltninger etc...

ja du har nok desværre ret. Har set mange som godt nok får frostsikret deres motor, men så glemmer de også alt om båden ind til foråret melder sig :eek:
Utroligt at folk ofrer mange penge på en båd og så være så ligeglade med den.
jeg vil vove påstanden at 9 ud af 10 både som den på billedet er selv forskyldt

Puuha så er den værste frygt over, da min nye/brugte båd blev startet op i dag af sælger efter at havde været isfast siden før jul og den sprang igang i første forsøg og lod saltvandet køre rundt i systemet som det er designet til.Nu mangler den bare en besigtigelse udenpå inden afgang til Ribe Kammersluse kommende weekend åilesmiley .
Har det ligesom de små børn der ikke kan vente til juleaften.

Eller unge mennesker der venter med spænding på "j-dag"...:)