Afprøvning af skue med defekt kobling på Isefjord i solnedgang. Turen var Ejby Fiskerhavn i Kirke Hyllinge, Holbæk Marina, Orø og retur. 02:26 er solnedgang. 05:22 er næsten fuld gas. Vinden og bølgerne tillod ikke helt fuld gas. 55 mph på klokken. Det svarer til 48 knob og 89 km/t. Det blæste 10 m/s.
molboen
26-05-2012 20:41
Citér:
Originally Posted by Fletcher14
(Indlæg 39125)
Afprøvning af skue med defekt kobling på Isefjord i solnedgang. Turen var Ejby Fiskerhavn i Kirke Hyllinge, Holbæk Marina, Orø og retur. 02:26 er solnedgang. 05:22 er næsten fuld gas. Vinden og bølgerne tillod ikke helt fuld gas. 55 mph på klokken. Det svarer til 48 knob og 89 km/t. Det blæste 10 m/s.
hvorfor sagde du ikke det, så havde jeg stødt til
Softice
26-05-2012 21:57
Citér:
Originally Posted by Fletcher14
(Indlæg 39125)
Afprøvning af skue med defekt kobling på Isefjord i solnedgang. Turen var Ejby Fiskerhavn i Kirke Hyllinge, Holbæk Marina, Orø og retur. 02:26 er solnedgang. 05:22 er næsten fuld gas. Vinden og bølgerne tillod ikke helt fuld gas. 55 mph på klokken. Det svarer til 48 knob og 89 km/t. Det blæste 10 m/s.
Kan se du har ankerlanternen tændt, men du ligger ikke ligefrem for anker på videoen. Fede optagelser.
megelundo
27-05-2012 12:57
Det er ok med det ankerlys hvis bare styrbord og bagbord lanterne også er tændt. Igen en rigtig fed video....
Fletcher14
27-05-2012 22:13
Takker. Vi må jo bevare lyden af de gode, gamle tre-cylindrede totaktere, der efterhånden erstattes af de mere lydløse firetaktere. Det er korrekt, at det ikke er ankerlys. Det er det lovpligtige toplys, der, foruden grønt til styrbord og rødt til bagbord, er tændt.
