Rabat på Jotun+undervandslys?
 

Skal købe en del Jotun primer+bundmaling (for ca. 3500 kr.) og evt. noget undervandslys.

Nogen som har kendskab til et sted hvor man kan få en fornuftig pris på dette?

Har kigget på noget undervandslys hos Watski til 2099,- pr. stk. men det må da kunne gøres billigere?

Jeg læste på BG at Steen fra Marinelageret har 25% på alt - måske det var en idé at tage kontakt til ham og få en god pris.

Så det godt, desværre har de ikke Jotun produkter og deres undervandslys som er til at betale er kun 6x1W eller 3x3W - der er dem fra Watski 8x2W så jeg er lidt itvivl om jeg tør springe ud i det...

Sværger du til jotun ? :)

Jeg mindes at have set Steens undervandslys i aktion på BG - har har vidst en Bayliner Arriva derinde - Så kan du jo se om det er noget du tør hoppe ud i :)

Principelt har jeg det meget dårligt (læs - vil ikke) med at bore huller i skroget under vandlinjen.. ;)

Hvorfor skal det være JOTUN ?

Jotun er de eneste som laver en sort selvpolerende bundmaling som er godkendt til høje hastigheder. Hempel og International laver kun hårde bundmalinger i sort hvis man sejler stærkere end 15 knob (Hempel) og 30 knob (International) og problemet med hårde bundmalinger er at man år efter år maler lag på lag hvorimod en selvpolerende giver mindre arbejde!

Derudover er Jotun testvinder i en svensk test fra i år:
http://www.watski.se/PageFiles/1449/...0Bunnstoff.pdf


International har dog et alternativ VC17m Extra, den er dog ikke helt sort, men grafitgrå. Problemet er at min båd fra fabrikken er helt sort i bunden og op over vandlinien og jeg tror det vil se dumt ud hvis jeg ikke bruger helt sort bundmaling!

Ok, jeg vil nu vælge International.
Du er velkommen til at komme forbi og kikke på min grafit grå bund..

PS - siden hvornår går mænd op i hvordan det "ser ud" :):)

Båden er jo helt ny, så det skal jo være i orden!

Hvor ligger din båd og er den i vandet?

Jeg ved at Henrik fra Baadhuset.dk sælger undervandslys. Hvordan pris / effekt ligger ved jeg ikke.

Har jeg også kigget på. Der er 3 forskellige modeller til 900,- eller 1900,- eller 3800,- pr. stk.

Dem til 1900,- pr. stk. er nok også med ok effekt, men så er vi stadig oppe på 3800 kr. for 2 stk. - havde håbet på aller max. 3000 kr.!

Der ligger en del både i Roskilde Havn med internationals VC17M påmalet - der indblandt min egen :)

Mener nu nok jeg har set en enkelt Cobalt i Roskilde Havn, så det er vel den - men er det til at se når båden ligger i vandet?

Ja det vil jeg mene - men hvis man ikke kan se det når den ligger i vandet hvorfor bekymrer du dig så om hvordan det ser ud? :)

Ja det kan selvfølgelig være rigtigt - men min er som sagt sort i bunden og ved vandlinien fra fabrikken, så man vil jo nemmere kunne se farveovergangen imellem bundmalingen og skroget!

Hvorfor anbefaler du egentlig VC17M fremfor Jotun's selvpolerende?

Jeg kender ikke Jotuns og kan derfor ikke sige om jeg ville foretrække det frem for andet. Jeg kender tilgengæld Hempels Hard Racing (lag på lag på lag - slib hvert år) og Internationals VC17m som også er selvpolerende og nemt at arbejde med - syntes jeg i hvert fald. :)

Fandt lige en fordel mere ved Internationals: Primeren VC Tar 2 rækker 11,3 m2/liter - der rækker Jotun AntiPest kun 5 m2/liter dvs. jeg kan halvere mængden af primer (og dermed prisen)!

4 lag International VC Tar 2 og 2 lag International VC 17m Extra er vel det der skal til en ny båd?

Ja det var det min blev malet med.
Du skal dog være opmærksom på overmalingstiden på primeren, jeg mindes den er 24 timer pr. lag. Så selv bundmalingen er noget som kan tage en lille uges tid.

Jeg bruger selv VC17m og er stor tilhænger af det. Men det er altså ikke sort. Til min båd er det fint, men hvis båden er sort længere oppe over vandlinien, så er jeg bange for at det ikke kommer til at se helt godt ud. Men jeg er ikke sikker.

Jeg har set flere som bruger Internationals Trilux. Den findes i helt sort men skulle være en hård bundmaling, men jeg ser ikke at ejerne sliber, og heller ikke at det skaller af ligesom Hempels Hard Racing.

Er der nogen som har erfaring med Internationals trilux ?

Men så til sagen: Nogen som så ved hvor man finder International produkter på tilbud?

Kan bidrage med at min er malet med Hard Racing for sidste gang. Det er bare ikke godt nok... Det skaller og kan hverken holde ruer eller muslinger væk.:(

Lars: Når du laver ledninger i dit hus eller bil / båd, er du så os ligeglade med hvordan de ligger bag beklædningen;)

Det handler om at man bare er 100% tilfreds med det stykke arbejde du udføre og ikke mindst bådens look uanset hvor du ser den fra:)

Præcis som med tøj:)

Yep, da VC17m Extra udgik i DK i Hvid, da jeg skulle bundmale første gang, og var midt i processen endte jeg med at skifte til Trilux. Den er en tykkere maling ala Hard Racing, men har sammen egenskaber som VC17 med teflon etc.

Den har været i vandet (Sommermåneder Mar-Nov) siden sep 2008, og kun blevet malet den ene gang. Den har ligget henholdsvis i Køge bugt (sydhavnen, og Roskilde fjord i år. Jeg har endnu ikke set en eneste rue på. Kunne heller ikke mærke forskel på topfarten.

Trilux var langt nemmere at arbejde med end VC17m Extra var, så jeg sværger til det produkt :)

/Nicolas

Nej bestemt ikke - men jeg er ligeglad med hvad farve træbeskyttelsen er på bagsiden af mit plankeværk - der er alligevel ingen der kan se bagsiden, men træbeskyttelse skal den ha :)

Min pointe er bare med hensyn til look/udseende, må det være sekundært hvis man alligevel ikke kan se det? Håndværket, i det her tilfælde, påførelse af bundmalingen skal naturligvis være efter foreskrifterne.

PS - bemærk venligst at jeg ikke nævnte noget med bananer ;)

Toyota Previa'en skal holdes helt uden for dette forum (bare gas ;) ), men igen, DER vidste jeg hvad jeg havde stoppet i og derved også hvad der skylte havari:)

Bundmaling, Træbeskyttelse, you name it, er ALDRIG ligeglad hvordan bagsiden ser ud. Lige så godt det ser ud i front ligeledes skal det inden under se ud. Det giver uanset hvad det bedste resultat:)

Nico du misforstår mig.
Forsiden af plankeværket er malet med sort Gori 88 transperant, og bagsiden med grøn Gori 88 transperant, den grønne var nemlig billigere.. Resultatet er at begge sider er beskyttet ligegodt, at bagsiden så optisk, i mine øjne, ikke er ligeså pæn som forsiden betyder ikke noget da den ikke kan ses. :)

misforstår dig ikke, har bare en anden mening;)

For du vil altid gå og tænke på, kæft hvor er det træls at bagsiden er grøn:( Hvorfor sparede jeg 350,- på den maling. Jeg ved det ville se flottest ud i sort, men jeg har grøn i baghovedet altid:)

Ha ha ha :)
Vi lader Thg's tråd om at vende tilbge til emnet :)

Thomas - jeg skal mødes med Jesper (Kylle) i morgen på Roskilde havn, og du er velkommen :)
Vi ved dog ikke hhvad tid endnu - det kommer an på vejret..

Hej Lars

Var lige på havnen og kigge her først på aftenen hvor der stadig var sol. Lidt svært at se den præcise farve, men man kan da godt se at den ikke er 100% sort, men alligevel tror jeg ikke den er helt ved siden af.

Tror jeg køber en dunk 750 ml. og prøver at male et eller andet som jeg kan holde op ved siden af min båd og så se hvordan det vil se ud.

Så skal du lige være opmærksom på at maling til at starte med er orange/kobber farvet, og at den først bliver grafit grå efter en uges tid eller to i vandet.
Jeg prøver lige at finde et billede..

Perfekt!

Men hvad med den del af bundmalingen som aldrig ligger fast i vandet?

Her lidt pics..

Den bundmaling som ikke er i vandet hele tiden skifter også farve, det tager dog lidt længere tid (3 uger).

Tak for det.

Og så skifter det farve til den rigtige grafit grå efter 1-2 uger i vandet?

Hvad med den del af bundmalingen som aldrig ligger fast i vandet?

Ja det skrifter farve efter en uge eller 2.
Det som ikke er permanent i vandet skifter også farve, det tager bare noget længere tid - ca. 3 uger.

Hvad nu hvis jeg først maler bunden her henover vinteren og den først kommer i vandet til foråret, det tager den vel ikke skade af?

Tror jeg prøver at købe en 750 ml. dåse og smører på et eller andet og ligger det ned i vandet og så kan jeg vel efter nogle uger tjekke farven... Ved bare ikke helt hvad jeg kan smørre det på - havde tænkt på en plast spand, men det duer vel ikke?

Mon det gør noget at jeg ikke bruger primer inden min "farvetest"?

Der er vidst noget med noget søsætningstid, som gør at du ikke kan male bunden om efteråret og lade den stå til foråret.

Primeren betyder ikke noget for dit eksperiment.

Ja ok - max. 3 mdr. men hvis jeg lægger den i vandet i et par uger når primer/bundmaling er påført og efterflg. tager båden op til vinteropbevaring, mon det så går at den ligger oppe indtil foråret?

Ja det vil jeg tro nok skal gå.

Hej Lars.

Har nu købt en lille dåse International VC 17m Extra så jeg kan lave en farvetest.

Alle tidligere steder jeg har set har der stået at den rækker 11 m2/l, hvilket er ca. det samme som den Jotun jeg ellers havde kigget på og hvilket vil betyde at jeg skal bruge ca. 2,5 liter for at male to lag på en ca. 19 fods båd.

Nu læser jeg så på etiketten på International VC 17m Extra at der står 14,7 m2 pr. 2 liter og det betyder umiddelbart at jeg skal bruge en del mere International end Jotun. Jotun's leveres i 2,5 liters dunke som ca. er nok til 2 lag og som kan findes til 699 kr. hos Tempo Bådudstyr.
International's leveres kun i 2 liters dunke (til 1198 kr.), så derudover skal jeg nok bruge yderligere bruge 2 stk. 750 ml. dunke (498 kr. pr. stk) - dvs. i alt 2194 kr. dvs. 3 dobbelt pris i forhold til Jotun!!!


Hvor meget VC 17m bruger du normalt på at male 2 lag på din båd?

Til 1 lag er der rigeligt i en 3/4 liters til en 19 fods. Jeg kunne male en 23 fods med en 3/4 liter, og jeg kan male næsten hele min 29 fods med en 3/4 liter.

Jeg maler kun 2 lag første gang, dvs ovenpå primeren, efterfølgende maler jeg kun et lag.