Jeg glæder mig til at høre motoren i tomgang.

Men Anders, du må ikke begyndet at græde, når "Dollarprinsessen" sejler fra dig, vel...:) :) Du ved hvor hurtigt hun er, specielt når hun har fået et par genstande....:) :) :)

Ha, ha ha her trænger til en grundig udluftning,

Har forsøgt i den gamle, men altså den her ville jeg være skræmt hvis der var en der kom blæsene forbi, altså i nogenlunde samme størrelse :(

Og jeg troede ikke "dollarprinsessen" kunne tåle øl ;-)

Så kan du lære det fjupeqopq

Jeg troede du havde fået vinterplads på teknisk museum -dlof--f

Så så, Hr. Lund.

"Dollarprinsessen" er venligst udlånt af Nationalmuseet......:) :) :)

Hehe min fejl -dlof--f

Koster entrén noget hvis man gerne vil ind at se den? :(

Men det er farlige fint sted den har vinter opbevaring, hmm kan du skaffe en plads til?:D

Rolf- har du din båd stående til opbevaring hos nationalmuseet? :D

jep den står midt i salen når du går ind, så kan du se den med det sammen, båden er fra 1841. men efter den kom på national muset gør det ikke noget, tror det er motoren de er så imponeret afParty0012:D:D

Ja bare spørg efter afdelingen for flintøkser og omc :D:D:D

http://gemdet.nu/17/1235983767dscn0223.jpg

http://gemdet.nu/4/1235983963dscn0224.jpg

http://gemdet.nu/16/1235984035dscn0225.jpg

http://gemdet.nu/9/1235984102dscn0226.jpg

http://gemdet.nu/12/1235984290img1651.jpg

http://gemdet.nu/14/1235984360img1652.jpg

http://gemdet.nu/12/1235984430img1653.jpg

http://gemdet.nu/5/1235984520img1654.jpg

http://gemdet.nu/2/1235984608img1655.jpg

Ja vi han den op i loftet, hvilket kun er sømmet fast, lidt optimistisk, jeg træk kun to bræder ned, før jeg fandt et sted der kunne holde!poppe

Lækkert maskineri, no doubt!:)

Hvad gør du med motorlift? SetBack? har du lavet noget der?

Jeg laver en selv, når tid er, da jeg syntes en manuel lift er for dyr, og de vejer meget, og vægt er ikke velkommen der ude, boattt

Men jo jeg skal ha lavet en mauel lift/setback,

Det ser rigtigt fint ud anders - glæder mig til at høre hvordan den går

Jeg kender ikke til justeringen på den specifikke motor - men på en motor med flere karburatorer skal de justeres med et specialinstrument for st sikre at den "trækker" på alle cylindre

Jeg har haft nogle Suzuki påhængsmotorer og har (selvfølgeligt) indkøbt et dyrt værkstøj til balancering af karburatorene.

http://img.auctiva.com/imgdata/0/2/5...1243542_tp.jpg

Princippet er det at man forbinder en slange til indsugningen bag hver karburator - starter motoren op og så er der en slags glas med en kugle i forbundet til hver slange - nu kan man se om vacummet bag hver karburator er ens - ellers justerer man indtil det er - på den måde kan man sikre sig at alle cylindre "trækker" det samme - og at gasspjældene dermed er synkroniserede. Ellers kan motoren i tomgang fx ricikere kun at køre på 2-3 cylindre og udover at den så ikke går så pænt så får de pågældende cylindre heller ingen smørring

Jeg kan skaffe CMC jackplates.....:) :) :)

-> enn
 

Kan dine instrumenter bruges til min gamle volvo? Hvis ja, kan jeg leje/låne udstyret? Følger der en god manual eller en sagkyndig med :) ??

For at bruge mit måleapparat skal der være en studs før hver karburator - og man skal have fittingen der passer i - da det er et Suzuki instrument er der suzuki adaptere på - så vidt jeg errindrer skal man bruge et andet til SU/Strømberg karburatorer - det er et instrument der sættes foran indsugningen på karburatoren - skal prøve at finde et billede af den du skal bruge på en strømberg

Ok. Afventer spændt. Men ellers har jeg dog kontakt til en "gammel" Volvo Penta mekaniker der kan stille dem efter "hørelsen".

Enn du er simpelthen den største Gizmo-freak jeg kender :D

Rolf, jo det lyder godt, men jeg har faktisk købt en!
Denne på billedet er på vej til mig,

http://gemdet.nu/12/12360642750415141988.jpg

Svedigt shit! Hvad koster sådan en? Den ser lidt tung ud?

Ja jeg er og lidt "bange" spændt på hvad der sker første gang jeg køre båden ned i vandet, om den forsætter ned på bunden, eller ej,

Men jeg fik den for 1800,--dlof--f plus porto, tror vel den vejer omkring 10kilo?

Men er der nogen der kender steder hvor man kan købe chopper/cleaver propeller? jeg kan ikke finde nogen steder rigtig,

Hva Rolf,? er det noget du gør lidt i? :-)

Det var ikke galt.

Cleaver / Chopper er der bunker af i US:)

Tror du skal prøve noget 4bladet Thropy så får du ihvertfald båden ud af vandet;)

Jo men jeg kan også godt finde massere af sider hvor du har propellerne man hvor man ikke kan købe dem? og priser

Hvad gør chopper/cleaver propeller?

Albjerg,

Der er nogen gode beskrivelser på propeller her

http://www.mercuryracing.com/propellers/

D-Albjerg.

En Cleaver/chopper kort sagt: Giver agreasivt løft, ødelægger accelrationen. Overfaldepropel ( halvdelen af bladet er i overfladen af vandet ). Giver høj topfart hvis båden kan bruge propellen ordenligt.

En propel udelukkende til topfart og race:)

Nej, desværre. Har du kigget på dba.dk ?

Tak. Det er så ikke noget jeg behøver at kigge efter....

mener heller ikke det kan fås til dit drev:) Så skal du ha "nyt-drev" haha;) sjov hva...

nej, volvo's props er mig bekendt en propel man sender til Rudes som drejer og skære den til alt efterhvad du vil have:)

Der er en 23" til OMC i DBA.
Men den er nok for lille ?

ja, det har jeg, jeg har fundet en, men jeg skal lige ha prøve sejlet båden først med bare en eller anden propel. så jeg kan se det hele virker før jeg går ud og investere i dyre propeller, og motoren mangler jo også lige at vise sit værd!poppe

Av av..
10 kilo - hmmm prøv 40-60 kg..
Er den hydraulisk eller manuel?

Fedt du prøver Anders, men jeg tror nu at du er røget forbi det mulige.. Tvivler på at den holder sig oven vande, desværre..

Lars, nej nej, tænk over det, motoren vejer ca. 150kg mener jeg, + 18kg lift, det er 170kg med kabler, på hækken. MEN hans gamle motor vejede ca. 110kg men der var der stadig masser af plads til du ku gå ned bag ved og f.eks rode med motoren. Anders vejer vel 75kg som mig selv og 75kg til 110kg er 185kg.. Hvor skroget stadig flyder.

Jeg er sikker på det ikke bliver noget problem, den kommer til at ligge dybt men ikke i nærheden af det umulige..


Anders båd med 70hk:

DER ER PLADS TIL MASSER AF VÆGT ENDNU.

http://baadgalleri.dk/uploads_large_wm/15550.jpg

http://baadgalleri.dk/uploads_large_wm/15551.jpg

Hvis du ser den her som Anders skal konkurre med så er der plads nok:)

http://baadgalleri.dk/uploads_large_wm/31759.jpg

Der ligger en 5hk ude bag ved på dette billede som nød motor.
http://baadgalleri.dk/uploads_large_wm/31760.jpg

Anyways det bliver spændende alligevel :)

Jeg er også skeptisk mht. det ønskede set-up.....Tvivler på sejlglæde, brugervenlighed og holdbarhed....

Der er nogen der begynder og lyde som min far-dlof--f

Ja men hvor der er vilje er der vejpoppe


JEg vil sige det sådan så jeg glæder mig til dagen hvor den ligger og flyder uden påvirkning fra mig, altså at jeg ikke sidder på næsten for at holde røven oppe,

Efter at ha kigge på jens's shakespeare som er meget til min, den motor han sejler med vejer 145 kilo der efter har han en nød motor med, bag sædderne en 5 hk, og 100liter benzin også bag sæderne!

Så jeg er kommet frem til at den "burde" flyde ellers må jeg jo hive den op igen, og finde en løsning, Smokeyfisher

Helt 100 den flyder anders, jeg er ikke et sekund i tvivl, og ved væde med den os kan bruges til sjov ( vandsport ) hvis du ikke har en overflade propel på.

Der er MASSER af opdrift i båden til den kan klare det.

Godt projekt, giv de gamle bøffer baghjul så de kan stå og måbe;)

Selvfølgelig flyder den, det er jeg ikke i tvivl om men hvormeget af båden der er ovenvande er jo spørgsmålet :):)
Anyways - os gamle skal nok redde dig hvis det er :)