Det er ikke over endnu Rolf, kan høre det er ved at være lidt småt med arbejde i det vestjyske. (er der nogen der siger)

Men nå jeg syntes det er helt fint vi lige får en over fingerne.

Det er altid sørgeligt når det sker, fyringer, firmaer der må lukke etc.
Men det er - i mine øjne - nu engang sådan at efter medgang, kommer der desværre også modgang.
Jeg tror ikke vi har set det værste endnu - se nu bare SAS idag, massér af fyringer og nedskæringer, og finanskrisen er en 'huske-kage' til alle om at træerne ikke vokser ind i himlen ! (tværtimod?)

Vi havde jo også krise tilbage i 80'erne, men den ligger så langt tilbage, at den er lykkeligt blevet glemt, og historien har jo vist os at skuden nok skal blive vendt igen. Indtil da er der ikke andet end at krydse fingre og håbe på man kommer ud på den anden side med skindet på næsen.

Ja så er SAAB i betalingsstandsning og Fionia bank måtte også smide håndklædet i ringen i dag :(

volvo har optaget kæmpe lån og fremtiden er meget usikker der også

Jeg var her til aften i det ny teater og spise middag i teaterkælderen og bagefter så vi "Fantom of the opera"


Jeg fik i dag også kendskab til en arbejdskolega der havde fået opsagt sit billån da banken ville "slanke" sin ballance - det er dælme ikke nemt at være bankkunde i dag hverken som privat eller virksomhedskunde - ikke medmindre man kun har indlån - og så behøver man jo egentligt ikke en bankSmokeyfisher

Danske Bank har besluttet at få ny Pondus som bedre afspejler de nutidige forhold!


http://www.fenderen.dk/forum/picture...pictureid=1312

Vi piraten har de fint med finanskrisen -dlof--f
mange bådejer kikker nu på deres forsikringspriser

so,hvofor gi 10.000 i pråmien ,høj selvrisiko og med dårlig dækning?
Hvis BF.dk kan gi dig en kanon dækning med de hele for 6.000.

piraten og BF.dk har ja få en pånt omtale med skader...mvf.f
og de møg papierproblemer bliver heldighvis også mindere..:rolleyes:

NYHED
vi starter næste uge en rent dansk virksomhed ..so med skatnummer og de hele..-dlof--f-dlof--f

Finanskrisen har ramt Hornbæk for fuld styrke - jeg tror at det bliver værre i løbet af året.

De første symptomer er afskedigelser på de større arbejdspladser med 10 - 15 ansatte. I et lokalsamfund som Hornbæk slår det hårdt, når mere end halvdelen af arbejdspladerne forsvinder og ejeren af virksomheden selv skal bistå med af- og pålæsning af varer på speditionsbilerne. De store virksomhedsejere som førhen havde en vognpark på størrelse med Hertz Biludlejning har skåret helt ind til benet. Der findes kun de køretøjer på matriklen som skal bruges og ikke mere !

I dag talte jeg med en selvstændig erhvervsdrivende, der må gå fra hus og hjem, hvis ikke der kommer flere ordrer inden længe. Banken har lukket for kassen, kassekreditten står i det røde felt og SKAT har udtalt; "Det er koldt at bo i telt".

På hovedgaden har den første butik annonceret Ophørsudsalg og lokalerne er sat til leje. De kan for den interesserede erhverves for 5500,- pr./mdr. + moms og forbrug. Butikken råder over sølle 20 kvm......

Hornbæk Havn lever et stille liv. Igennem mange generationer har havnen været privatejet, men pga. stigende problemer med tilsanding i havnehullet, svigtende antal besøgende både mv., så er der henstillet til Helsingør Kommune om et muligt salg for at redde havnen. En nødplan blev iværksat for en del år siden, hvor flere havnepladser blev udbudt til salg for 500K. Mange blev solgt, men det største problem med tilsanding af havnehullet er ikke løst og fortsætter med uformindsket styrke. Havnen har været lukket siden efteråret 2009 pga. lav vandstand i havnehullet - jeg tror at vandstanden er omkring 1 meter....

Ak ja, førhen var Hornbæk "Nordkystens Perle", men det er efterhånden en saga blot....

finanskrisen er ikke ovre endnu. Jeg talte med en tidligere arb. kollega i dag og han var dælme også lige blevet fyret. 200 fyret i november og nu 20 mand mere :eek:

Nej, det er slet ikke slut endnu. Jeg tror først at vi mærker finanskrisen for alvor i 2010 - vi har udskudt den i 2009.

Jeg håber på at finanskrisen kan være medvirkende til, at bådejeren selv vil servicere og vedligeholde båden fremfor at sende den på værksted. Det kan skabe omsætning, men vælger bådejeren at lade båd være båd, så er det straks en helt anden sag - så bliver det katastrofalt for mange parter.

Båden vil nok være det sidste vi skiller os af med :D
vi bruger næsten alt vores fritid i båden. (i sommerhalvåret )

jeg har sejlet i 30 år og kunne ikke forestille mig at skulle leve uden :D

Jeg må så erklære mig en anelse uenig....

Jeg er sikker på at vi har været nede at dykke, og at vi er på vej op igen, langsomt men dog forholdsvis stabilt.

Jeg kan se på vores index og salgstal, at de er stigende for første gang i 2 år, ligeledes er prisen for en tønde olie ved at være godt med igen, og lige netop prisen på olie, kan bruges som et termometer på verdens økonomien.

Prisen på en ltr. olie dykkede med 2/3 dele ca 8 måneder før finanskrisen rigtig ramte os, og den har vundet ca. 1/3 del tilbage, hvilket typisk indikerer bedre økonomi. Hvilket folk bør tænke lidt på, når de brokker sig over liter priserne, det er ikke udelukkende til det dårlige, når listepriserne er over 10 kr....:D

Udover det ved jeg at store virksomheder i eksempelvis det sønderjyske ( Danfoss og Linak ), er begyndt at ansætte igen, Siemens i Aalborg skulle have ansat omkring 100 mand nu her o.s.v....

Der er så nogle brancher hvor krisen sætter ind senere, samme brancher vil så også opleve at det går fremad igen tilsvarende senere....

Jeg er forholdsvis enig med dig, Peter. Jeg bor selv her på Als, og man kan se/høre at folk finder hurtigere job end før, og aviserne har igen et par jobannoncer. Som Peter siger, så ansætter man igen hernede på Danfoss og Linak og transportbranchen i Padborg er ligeledes begyndt at have ryddet op så de igen kan få lidt folk ind. Bilka hernede søger p.t. 40 nye medarbejdere, Danfoss Solar Inverters søger 150-200 nye medarbejdere og sådan har der været flere små opture på jobbranchen for vores område (vi har været hårdt ramt!!).

Betalingsbalancen er stadig i et flot plus, mens vi her den 1. Januar i Danmark fik betalt den sidste gæld til udlandet (mit i en finanskrise?).

Jeg tror også at vi så småt er på vej opaf igen, men naturligvis må det ikke gå så stærkt som det gjorde sidste gang. Danmark kan ikke håndtere hurtig vækst, så det bedste vil være en langsigtet vækst.

Forøvrigt er arbejdsløsheden under 5,5 % hvilket er forholdsvis tæt på fuld beskæftigelse (man siger omkring 2,0 %, så er det fysisk umuligt at komme meget længere ned).

Nu mangler de kun 99:D jeg er blevet glasfibersmed igen.

Jeg tror også at vi er på vej mod bedre tider, Vi skal jo ud og sejle og brænde brændstof af.fjupeqopq

Tillykke med dit nye job, Stroyer! :D Det må være fedt at have noget fast at stå op til igen hver dag!

... Og måske hedder det ikke brænde noget brændstof af, men bruge noget vindenergi, når vi får både på alternativ energi om nogle år sikkert... :D

Tillykke med jobbet så kommer der lidt mere styr på hverdagen igen +(mindre fritid) Jeg skal også til at have fingeren ud og få begyndt at søge noget arbejde :D

Tak for det.
Ja lad os endelig få lavet noget vindkraft, bølgeenergi, og nogle elbiler,
så er der mere benzin til bådene..DDriver

..... og masser af arbejdspladser i udsigt... :)

Mine kommentarer var alene baseret på detailmarkedet og ikke deciderede produktionsvirksomheder som Danfoss og Linak, hvor disse virksomheder er underleverandører til mange brancher.

Linak er en stor og strømlinet virksomhed, men efter fusionen af DEWERT & OKIN - som ubetinget er verdens største producent af lineære aktuatorer, kontrolbokse, håndbetjeninger mv. - så kan det undre, at Linak fortsætter med at ansætte folk på deres fabrik i Guderup, når flere af de attraktive markeder er afvigende specielt det lukretive sengemarked er i en stor bølgedal. Netop sengemarkedet satsede Linak meget stort på for 5 - 6 år siden, ved at købe et tysk aktuatorsystem fra UniDrive GmbH. Desværre har dette aktuatorsystem ikke været en direkte konkurrent for Dewert/OKIN dels pga. prisniveauet, men også fordi montage af motoren kræver ændringer i produktionen for sengeproducenten.

Glædeligt er det, at danske produktionsvirksomheder beholder de danske arbejdspladser og ikke flytter produktionen til lavtlønslande. Coloplast som har 3 fabrikker i Nordsjælland, er godt på vej til at flytte deres produktion til bl.a Ungarn.

Jeg læste i Berlingske Tidende i denne uge, at bl.a detailmøbelmarkedet er et af de hårdest ramte markeder i den generelle afmatning, som vi befinder os i.
Bådbranchen har status quo.

Hmmm... Måske ikke helt så fremragende alligevel.

http://www.business.dk/oekonomi/gael...-truer-danmark

Jeg er enig med Peter508 i at vi nok har mærket bunden, og at ting meget meget langsomt går den anden vej. Dermed ikke sagt, at der ikke kommer flere konkurser, afskedigelser m.m. Det skal der nok komme. Men konjunkturmæssigt tror jeg også på at bunden har været nået.

jeg tror også vi er på vej op af igen. vi kan i hver fald mærke i auto brancen at der er begyndt og ske lidt igen. med flere solgte biler. og på værkstedet har vi fået en vikar ind for og følge med. og forsætter det sådan. skal vi nok ha en mand eller 2 mere. i øjeblikket er vi 2 svende og en lærling på værkstedet.

har dog ikke selv været berør af finans krisen. men tror den går den rigtig vej igen

Det er klart at vi står overfor nogle udfordringer med hensyn til det stigende antal ældre vi får i fremtiden.

Her er en forholdsvis frisk artikel fra DR:

http://www.dr.dk/Nyheder/Penge/2009/02/09/093741.htm


Og en fra nationalbanken omkring vores udlandsgæld :

http://www.nationalbanken.dk/DNDK/st...Dug20100115Nyt



Det er nok de fakta som medierne glemmer at fortælle når de fortæller om vores såkaldte "gældsbombe". Hvor tit har du hørt, at dansk økonomi reelt set er i plus, og gælden her i 2010 er blevet betalt? :)

I mit firma har vi ordrebogen fyldt, for de næste 2-2,5 år. Vi har et "luksusproblem" mht. halkapacitet. Lige pt. er der gang i bygning af en ny valsehal, med en ny valse, der kan valse plader optil 110 mm i tykkelse, samt 3,5 m i bredden. Det bliver Nordeuropas største valsefaciliteter.
Desværre har Metal Aalborg en stor ledighed, så det er surt at der til stadighed kommer indlejede svejsere, fra Polen, Letland, Litauen og Rumænien, når der er kvaliciferet dansk arbejdskraft "lige om hjørnet"sssurr

Hvordan kan det være at man vælger de udenlandske, frem for de danske? Er der ikke overenskomstmæssig løn som gør at begge parter får det samme i lønningsposen?

Måske er det fordi at indlejet mandskab kan sendes "hjem" når det ikke lige er behov for deres arbejdskraft. De er jo ansat på vikarlign. vilkår. De oppebærer samme løn som vi alm. ansatte, og får det samme i bonusudbetaling ved akkordafslutning - forudsat at de har været ansat i firmaet i 3 måneder.

Mine kommentarer var alene baseret på detailmarkedet og ikke deciderede produktionsvirksomheder som Danfoss og Linak, hvor disse virksomheder er underleverandører til mange brancher.

jo jo men tingene hænger sammen, og underleverandører leverer til detail handelen, på et eller andet niveau.

Netop sengemarkedet satsede Linak meget stort på for 5 - 6 år siden

Jeg kan jo så afsløre at "satsningen" på sengemarkedet startede i starten af 90'erne, med at der først blev oprettet en udviklingsafdeling med fokus på nye markeder, da det daværende store marked som var paraboler gled ud. Og at undertegnede iøvrigt arbejdede på Linak på daværende tidspunkt, og jeg var bl.a. med til at lave den første actuator beregnet til senge.

Udover det så spænder Linak's produkter og anvendelsen af actuatorer meget vidt, i dag er firma'et verdens omspændende, og meget atypisk ligger hovedsædet stadig i Guderup. Da jeg arbejdede der i starten af 90'erne, blev der lavet en 10 års plan, den var opfyldt efter 2 1/2 år...spændende og god arbejdsplads hvor jeg stadig har familie og venner der arbejder.

Ja, det er rigtigt, men størstedelen af Linak´s leveringsprogram er baseret på aktuatorløsninger til hospitals- og plejehjemssenge, kontormøbler, patientløftere, industriopgaver mv. Det er IMØ først efter købet af TD systemet fra UniDrive GmbH, at Linak for alvor har bevæget sig ind på komponentmarkedet, hvor deres kunder leverer til detailmarkedet herunder elevationssenge. I flere år har Linak dog tilbudt aktuatorer til hvilestole.

Linak´s fokusområde indenfor senge, var i mange år koncentreret omkring hospitals- og plejehjemssenge og ikke privatmarkedet, som Dewert/OKIN henvendte sig til. Det er korrekt at Linak i mange år forsøgte at udvikle en dobb. motor som Dewert/OKIN, men måtte hurtigt indse, at begge konkurrenter havde fået så stort et forspring og havde etableret produktionsfabrikker i bl.a Ungarn, hvor produktions- og lønomkostninger er væsentlig lavere end i Kirchlengern og Gummersbach, hvor de førhen havde produktion. Dette betød, at Linak ikke havde en chance for at matche deres priser. Den første dobb. motor som Dewert producerede i 1988 blev tilbudt - OKIN kopierede den efterfølgende i 1991 - attraktive kunder til 245,- DEM. I dag sælges samme motor til priser omkring 30,- EUR....Jo, der er sket meget.

Linak´s fokusområde indenfor senge, var i mange år koncentreret omkring hospitals- og plejehjemssenge og ikke privatmarkedet

Det er helt korrekt men gynger og karruseller du ved ;)

Og privatmarkedet både med senge og møbler generelt er jo steget kraftigt, så derfor gik Linak selvfølgelig også ind på det marked.

Men nu skriver du en del omkring motorer, Linak udvikler ikke og producerer ikke motorer, de har udviklet og producerer actuatorer. Motorerne de bruger til dette formål leveres af andre.

Bent Jensen udviklede actuator systemet sidst i 70'erne, da han havde overtaget hans far's værksted med 7 ansatte, og i dag har Linak omkring 1500 ansatte i ind og udland.

Privatmarkedet omhandlende møbler er kun en lille del af deres produktion. Kontor møbler, landbrugssektoren og eksempelvis nede i mit motionscenter når jeg er på løbebåndet og jeg sætter en stigning på, så er det en Linak actuator der får den til at løfte sig...osv...

Men nu er det her jo ikke en tråd om Linak, men Linak blev nævnt da de igen ansætter folk, hvilket de iøvrigt gør både i DK, men også på deres amerikanske fabrik.

Har jeg skrevet, at Linak udvikler og producerer motorer...:) ? I så fald er det forkert - det er korrekt at de køber motoren i "byen" og strikker den samme med spindel, spindelmøtrik, snekke og sælges under "aktuator". Det samme gjorde deres konkurrenter også førhen med motorer fra Valeo, Bosch, SWF m.fl. I dag har Dewert/OKIN egen motorfabrik.

Meget hyggeligt med et sidespring i tråden..:) Dejligt at Linak og andre danske virksomheder ansætter medarbejdere igen - det trænger vi til at se noget mere.

Py ha nu har jeg brugt en hel søndag med tømmermænd på at skrive en Kompetenceprofil og derefter en CV. det har jeg dælme aldrig prøvet før og det er ikke nemt at skrive om sig selv :D Må hellere stoppe nu og så kikke på det med friske øjne og sind i morgen.

Skal vi prøve at skrive den for dig :)
Har du prøvet at tage en så kaldt personligheds test.? Det kan man på Jobindex, og den plejer at give en masse gode "udsagns- og tillægsord" om en selv som man netop kan bruge i en "beskrive dig selv situation" :)

En impuls-idé ramte mig til morgen - jeg ville med en af turbådene fra Helsingør og på Øresund for at fange fisk.

Jeg har altid haft mit favoritkutter, nemlig M/S Sandmandden - topprofessionel besætning og altid god plads ombord. Jeg kontaktede rederiet, men desværre var der ikke nok tilmeldte til hverken morgen- eller eftermddagsturene, så kutteren holdt fri i dag.
Næste mulighed er M/S Nordkysten - en topmoderne kutter dog plejer der altid at være alt for mange med ombord, så "linekludder" sker tit. Desværre var der heller ikke her nok tilmeldinger, så alt sejlads er aflyst i dag....:(

For få år tilbage, var der altid rift om pladserne på kutterne fra Helsingør, men det har tilsyneladende vendt. En af de andre kuttere der trofast har sejlet fra Helsingør i mange mange år er stoppet, hvilket kan skyldes den generelle afmatning.

Søndagen i dag er ellers som støbt til en god fisketur.....

køb dig en "fiskekutter" som mig .so du er fri for kutterbølv..
evtl kan jeg komme til kbh for en weekend med ubåden og vi kan torske fiske udenfor hveen,--kun hvis du tør at sejle med en rigtig båd...hehe
min fryser mangler torsk hvis du giver hus for en aften og vi dele bådens benzin so bringer jeg båden grejet og nogen fantastiske fiskepositioner..læs om en af mine toure i sundet her http://www.rokkerne.dk/fangstrapportervis.asp?ID=306
her i lillebælt er pt ingen ting pga piratfisker..område er tom med fisk...

Ingen problem...:):)

November måned er i arbejdets tegn, nemlig bådudstillinger i Tyskland, Spanien, Holland og Polski-lande...:) Måske en dag i december..??

Palletyvei til 11,99
 

Jeg forstår ikke helt, hvor I finder billig benzin. Her i København og omegn skilter tankstationerne med blyfri til 11,99 kr per liter, pølse med brød til 59,95 kr. og to sukkervand til 49,95 kr.

For disse priser er der hverken servietter, luft eller vand ved standeren. Der er til gengæld kun en ekspedient ved kassen - og lang kø med den ene ildelugtende kunde efter den anden, der skal ha' smøger og øl, der skal indtages i den rustne varebil, der har tabt den bagerste del af udstødningsrøret under sidste palletyveri.

Jeg synes nu, det var bedre priser og bedre tider før finanskrisen kom bag på os i 2006.

Tjaaa... jeg kørte forbi et par tankstationer i morges hvor max prisen på en liter blyfri 95 lå på 10.25, så det er vist ikke herovre i mørket at det er galt :D

øøøh jeg ved ikke hvor du har set en pris på 11.99 ??

Specielt fordi dagens listepriser på blf. 95 er 10.89 ved de bemandede selskaber....

Men udover det så tank om morgenen, det er der priserne ( i døgnet ) er billigst. Ja også vælg et ubemandet selskab så sparer du lige et par ører mere....

Her til aften lå prisen på 95 blyfri på 10,01 ved shell express, en ubemandet station. Inden for de sidste dage har den flere gange været lige under 10,00 kr pr. liter, så vi klager ikke i Esbjerg.

9.42 på Tagensvej. :)