|
» Online brugere: 177 |
| 0 medlemmer og 177 gæster |
| No Medlemmer online |
| Fleste brugere online var 2,196, 06-09-2024 at 18:51. |
|
- Off topic
( http://www.fenderen.dk/forum/forumdisplay.php?f=60)
| Horizonblue |
17-01-2011 12:52 |
Citér:
Originally Posted by Campion 165(seb)
(Indlæg 29829)
Nu vil jeg ikke male fanden på væggen, men var det ikke Audi der lavede motoren til den i begyndelsen - mener at kunne huske noget om det??
Alene dét må give et STORT plus:D
|
Jo, op til 1985 er det en Audi 100 motor som ligger i den. Dog er den ikke taget direkte ud af en Audi 100. Den er forsynet med den tids rumteknologi, K-jetronic indsprøjtning, som faktisk virker temmelig godt.
Med tiden udvikler den problemer med at starte når den er varm, men det kan løses ved at lave en knap inde i kahytten som kan aktivere koldstartsdysen. Det har jeg lavet og det funker super.
Audi motoren er en rigtig slider, ingen vrøvl og nem at arbejde på. Sidste år installerede jeg elektronisk tænding på den og den har nu fået en formidabel tomgang. |
| Miss Mancini |
17-01-2011 12:52 |
Citér:
Originally Posted by Campion 165(seb)
(Indlæg 29828)
Haha, vi fynboer kan det meste...-dlof--f ikke Nico??
|
En fugemand og bananplukker - jo, I kunne være en kønt par...:):):):)
Glemmer aldrig Nico´s opgave med at fylde et bagtøj på en Previa med bananer for at reducere støjen...:):):):) |
| Peter508 |
17-01-2011 13:25 |
Angående Benzin snyd, der er der flere måder, bla. den måde en Fynsk forhandler snød med afgifterne på. Han undlod ganske simplet blot at registrere alt det benzin han købte, så eksistrede det ikke, og kunne sælges uden afgift til købere der var med på den, det vidste sig af gå godt i flere år, der er tilsyneladende ikke meget kontrol alle steder, denne sag har også været meget fremme i dagspressen.... Jeg mener snydet var omkring 30 mill, men er ikke sikker...
Det er så ikke helt korrekt....Han hentede brændstoffet syd for grænsen i tankvogne, og solgte det via hans egne stationer. Kunderne betalte næsten fuld pris for det...
Man kan ikke købe ikke registreret brændstof i DK. Det er uden undtagelse de større selskaber, der sidder på al raffinering af brændstof i DK ( Statoil, Shell, Q8, OK og Uno-X ). De mindre selskaber der eksisterer på markedet køber alle ved samtank, som er en sammenslutning af nogle af ovennævnte selskaber.
Campion jeg er chef for Uno-X i DK....ikke adm. dir. endnu ;-)
LarsT JET !!!! sagde du JET....sssurr man må ikke bande i kirken unge mand...sssurr
Jeg har dog været 8 år ved Jet, men de sidste 3+ år har jeg været ved Uno-X og YX....
Nico... Var det egentlig dig Peter som var i radioen sidste fredag med de stigende brændstof priser? Det var en højt stående medlem der hed Peter hos et brændstof selskab
Nu hedder jeg jo faktisk ikke Peter, men mit navn er lidt specielt, og jeg er lidt forsigtig med at smide mit navn rundt i offentlige fora'er. Mest fordi jeg har den stilling jeg har, og i den forbindelse prøver jeg at værne om mit privatliv, så ikke ansatte, konkurrenter m.fl. så nemt kan google mig, og finde ud af hvad jeg bedriver tiden med i min fritid...
|
| Miss Mancini |
17-01-2011 13:30 |
Citér:
Originally Posted by Peter508
(Indlæg 29832)
Nu hedder jeg jo faktisk ikke Peter, men mit navn er lidt specielt, og jeg er lidt forsigtig med at smide mit navn rundt i offentlige fora'er. Mest fordi jeg har den stilling jeg har, og i den forbindelse prøver jeg at værne om mit privatliv, så ikke ansatte, konkurrenter m.fl. så nemt kan google mig, og finde ud af hvad jeg bedriver tiden med i min fritid...
|
he he , jeg kender dit navn og jeg smider det op på sitet, hvis ikke du øjeblikkeligt sørger for lave priser på brændstof......:):):):):):):DParty0012 |
| nicolajjetrider |
17-01-2011 13:49 |
Rolf du sku bare hva:) SEB ja gu kan vi det hele;) okay Peter, ville bare høre:) tænkte bare lige på dig da jeg hørte det i radioen:)
|
| Campion 165(seb) |
17-01-2011 16:25 |
Citér:
Originally Posted by Peter508
(Indlæg 29832)
Angående Benzin
Campion jeg er chef for Uno-X i DK....ikke adm. dir. endnu ;-)
...
|
Nå, men du siger bare hvad du har brug for af din medarbejder - så tager jeg et 'crash and burn' kursus i et snuptag:D.
Men nu vi har emnet oppe, så kan jeg ikke acceptere mindre end en Audi at trille rundt i som firmabil - wink,wink:D:D
PS: ...og dén med bananerne griner jeg også til tider stadig af ! |
Citér:
Originally Posted by Campion 165(seb)
(Indlæg 29837)
Men nu vi har emnet oppe, så kan jeg ikke acceptere mindre end en Audi at trille rundt i som firmabil - wink,wink:D:D
|
Det sku' vel ikke være noget problem. Der findes ikke mindre sssurr |
| jensjakob |
17-01-2011 18:34 |
Jeg kører i en VW T3 fra 1983. En vidunderbil. Er noget så glad for den. Den slæber os alle 7 land og Europa rundt i god stil og med oceaner af plads.
Og sætter jollen i vandet om foråret.
Og den var til rette pris, og betalt kontant.
Apropos Jante - når jeg ser en person som har en drømmebil, tænker jeg "Wow - der er en som er dygtig til det han/hun laver. Jeg må huske at spørge om 3 gode råd :-) " - men sådan er vi så forskellige :-)
Drop jante, se det som mulighed for at lære af de dygtigste når der kommer nogen forbi som har gjort det godt, og vil dele ud af deres viden.
|
Citér:
Originally Posted by nytdrev.dk
(Indlæg 29820)
Jeg kender ikke de aktuelle sager, og at sætte folk i dyrere biler i samme bås som plattenslagere er vel lige godt grov´n...:)
Der findes plattenslagere mange steder, men heldigvis også det modsatte.
Folk med firmabil benytter næppe snyd og bedrag, for enhver omkostning på firmabilen kan trækkes fra.
De eksempler jeg nævnte med erhvervelse af en dyrere bil er baseret på de accepterede løsninger som den danske stat godkender.
Hvis folk bevist spekulerer i at unddrage statskassen for et betragteligt beløb, så må de også tage den lussing dette kan give. Spekulanter kommer vi sjældent til livs uanset hvad der gøres fra myndighedernes side af.
|
Du skrev der ikke kunne snydes med afgifter og bad om eksempler, så det var blot dem jeg gav dig...
Du følger dig måske truffet Rolf . . . he he he
Jeg falder ikke på halen over folk med dyre biler, eller store armbevægelser og flotte ord, jeg har en lidt mere fornuftig måde at vurdere om folk er værd at tage hatten af for :)
Erik Damsgård fik bla. andet konfiskeret en Jaguar der var købt af den omtalte afdragssnyder.
Skat oplyste i den forbindelse at de havde over 200 sådanne biler stående opmagesineret rundt omkring på hemmelige adresser, der ventede på retsagen eller betaling af den resterende afgift og bøde...
Det største problem generelt er nok dem der har kører rundt i store biler på Svenske nummerplader, uagtet de bor i Danmark, det er Skat meget opmærksom på .... |
Citér:
Originally Posted by Ulman
(Indlæg 29842)
|
Yes, han har et alenlangt register med tilranelse af midler der ikke tilkom ham, samt svindel og bedrag af de der har været letsindige nok til at lave forretninger med ham, sælge ting til ham eller udføre arbejde for ham uden at have fået betalingen på forhånd... |
| Miss Mancini |
17-01-2011 19:13 |
Jeg trækker mig fra denne debat.
|
Citér:
Originally Posted by Horizonblue
(Indlæg 29825)
944, det er kongebilen -kdi-dæ
1986 model, så er den med det nye instrumentbræt, det bliver ikke bedre.
Jeg skal da lige love for at bilsnak kunne få folk op ad stolen, der er meget religion indblandet i dette. Folk er noget mere afdæmpede når der snakkes om både.
Jeg kører VW, en gammel hund, Golf 3 årg 1992, med 330.000 på klokken. (rent faktisk står der kun 30.000 på tælleren, da Golf 3 nulstiller når den runder 300.000). VW er mit mærke. Jeg føler mig hjemme, når der står VW på rattet. Jeg synes at den kører fint, langt på literen, nem/billig at reparere.
Nu når den er lidt ældre, er man ikke så øm over for den, og det er fint når man roder så meget med både som jeg gør. Har tit en masse skrammel med i bagagerummet.
Kunne slet ikke forestille mig at have en ny flot Audi eller Mercedes. Det er en brugsgenstand.
Dog har jeg en bil som kun er til pænt brug. En Porsche 924 årg 1976 i meget god stand. Den har jeg også hørt nogle bemærkninger for og ikke positive allesammen. Det dummeste jeg har hørt, var en tidligere arbejdskollega der kørte i en næsten ny VW Vento 1,8 dengang, som sagde "jeg kan da lige sætte turbo på Vento'en, så skal jeg tage livet af sådan en 924'er"
:grin::grin::grin::grin::grin:
Aldrig har jeg da hørt noget så torskedumt, tsk tsk.
Igennem tiden har 924'eren fået diverse "skønne" ord med på vejen, de fleste stammer fra folk som aldrig har haft en. Den er ofte blevet kaldet fattigmands-Porsche. Da den var ny i 1976, kostede den 150.000, det var der næppe nogle fattigrøve der havde råd til dengang. At den er blevet billigere at købe, har jo ikke noget med sagen at gøre. Det er en godt brugt BMW 750 jo også.
Kunne måske godt tænke mig at bytte den til en 944. Men har haft den siden starten af 1990'erne, så den er jo blevet et familiemedlem.
|
924 er bare den smukkeste bil Porsche nogensinde har lavet, den har totalt rene linier, og den Porsche tilvirkede Audi maskine var en sand genistreg som passede perfekt i størrelse og ydelse til modellen, især med gearkassens placering, det var den bedste sportsbil der blev lavet uden undtagelse i halvfjerserne, især til pengene.
Derimod er jeg ikke så vild med Golf i det hele taget, jeg har solgt rigtigt mange af dem, og altid syntes den var alt for dyr i forhold til hvad man fik, og ufortjent popular...
Men det er Bare min opfattelse af Golf, den har masser af fans overalt i verden....
Jeg elsker modsat Golf de gamle VW bobler fra før de fik buet forrude og store kofangere, de er bare så sjove at køre i, og så er lyden fra den 4 cylindrede luftkølede motor suveræn . . . . |
Citér:
Originally Posted by Peter508
(Indlæg 29832)
Angående Benzin snyd, der er der flere måder, bla. den måde en Fynsk forhandler snød med afgifterne på. Han undlod ganske simplet blot at registrere alt det benzin han købte, så eksistrede det ikke, og kunne sælges uden afgift til købere der var med på den, det vidste sig af gå godt i flere år, der er tilsyneladende ikke meget kontrol alle steder, denne sag har også været meget fremme i dagspressen.... Jeg mener snydet var omkring 30 mill, men er ikke sikker...
Det er så ikke helt korrekt....Han hentede brændstoffet syd for grænsen i tankvogne, og solgte det via hans egne stationer. Kunderne betalte næsten fuld pris for det...
Man kan ikke købe ikke registreret brændstof i DK. Det er uden undtagelse de større selskaber, der sidder på al raffinering af brændstof i DK ( Statoil, Shell, Q8, OK og Uno-X ). De mindre selskaber der eksisterer på markedet køber alle ved samtank, som er en sammenslutning af nogle af ovennævnte selskaber.
Campion jeg er chef for Uno-X i DK....ikke adm. dir. endnu ;-)
LarsT JET !!!! sagde du JET....sssurr man må ikke bande i kirken unge mand...sssurr
Jeg har dog været 8 år ved Jet, men de sidste 3+ år har jeg været ved Uno-X og YX....
Nico... Var det egentlig dig Peter som var i radioen sidste fredag med de stigende brændstof priser? Det var en højt stående medlem der hed Peter hos et brændstof selskab
Nu hedder jeg jo faktisk ikke Peter, men mit navn er lidt specielt, og jeg er lidt forsigtig med at smide mit navn rundt i offentlige fora'er. Mest fordi jeg har den stilling jeg har, og i den forbindelse prøver jeg at værne om mit privatliv, så ikke ansatte, konkurrenter m.fl. så nemt kan google mig, og finde ud af hvad jeg bedriver tiden med i min fritid...
|
Beklager Peter. Jeg kom i tanke om sagen fra pressen, og refererede blot sagen som jeg huskede den ..... |
Citér:
Originally Posted by nytdrev.dk
(Indlæg 29854)
Jeg trækker mig fra denne debat.
|
Jeg håber da ikke det er på grund af min joke som svar på din joke ...
Hvis det er den grund, beklager jeg meget, jeg er ikke i tvivl overhovedet om, at du driver en ærlig forretning med kunden i højsædet, det kan man jo læse i alle de anbefalinger du får på de forskellige sites.... |
| Horizonblue |
17-01-2011 21:05 |
Citér:
Originally Posted by Chribs
(Indlæg 29856)
924 er bare den smukkeste bil Porsche nogensinde har lavet, den har totalt rene linier, og den Porsche tilvirkede Audi maskine var en sand genistreg som passede perfekt i størrelse og ydelse til modellen, især med gearkassens placering, det var den bedste sportsbil der blev lavet uden undtagelse i halvfjerserne, især til pengene.
Derimod er jeg ikke så vild med Golf i det hele taget, jeg har solgt rigtigt mange af dem, og altid syntes den var alt for dyr i forhold til hvad man fik, og ufortjent popular...
Men det er Bare min opfattelse af Golf, den har masser af fans overalt i verden....
Jeg elsker modsat Golf de gamle VW bobler fra før de fik buet forrude og store kofangere, de er bare så sjove at køre i, og så er lyden fra den 4 cylindrede luftkølede motor suveræn . . . .
|
Når man især sammenligner 924'eren med andre mindre sportsvogne, ja biler generelt, fra 1970'erne, så er den lysår foran. Ikke alle biler fra 1970'erne er lige gode.
Tjaeh, Golf er ikke nødvendigvis veludstyret til prisen, synes dog at det blev lidt bedre med tiden. Man skulle noget op i årgangene i Golf 2 før der kom noget udstyr og 5 gear.
Jeg havde en 1988 Golf 2 1,6 Tour i 12 år, kørte 300.000 i den(bilen rundede 440.000 inden den blev stjålet og brændt af)
Små reparationer, motoren havde aldrig været lukket op, kobling aldrig skiftet.
Til min hverdagsbil stiller jeg egentlig ikke så store krav, selvom jeg kører knap 120 km om dagen, Golf 3 opfylder fint mit behov og kører (selvfølgelig) bedre end 2'eren.
Jeg vil hellere smide penge efter bådene og 924'eren.
Men som sagt, jeg føler mig hjemme i VW og gider egentlig ikke alt muligt ekstraudstyr i hverdagsbilen, elruder/soltag, aircon, fartpilot, "røvvarmer". Det er bare noget skrammel der kan gå i stykker-dlof--f
Min far har i øvrigt haft masser af VW bobler og et enkelt rugbrød med lad, da han byggede hus. |
Bare lige et par link. for at bevise min påstand om Mercedes problemer med rust og deres dårlige kundeservice for de der har væres så uheldige at konstatere rust på deres få år gamle Mercedes´er...
Alle biler er forgænglige og de ruster alle, men man forventer sig mere af en meget dyr bil, der oven i købet er lavet i den nordlige del af Europa, det gør jeg i hvert til fald....
http://www.business.dk/business-brea...ne-i-frit-fald
http://fpn.dk/motor/bil/article1890060.ece
http://www.fuckmercedes.dk/medierne.html
Som jeg har givet udtryk for tidligere, jeg har selv haft flere af dem, men det var på trods af deres rustproblemer, for år tilbage var det ikke nemt at finde biler der havde den komfort og de mange km i deres motorer som Mercedes.
Men i dag er det jo heldigvis noget anderledes, de fleste mærker har en lækker rejsevogn på deres program til halve og kvarte priser af Mercedes, og de fleste mærker´s motorer klarer nemt over 300.000 km uden at skulle åbnes...
Var pengene intet problem, kørte jeg i dag i en flyder topmodel fra Jaguar eller Lexus, men min økonomi er ikke til biler hvor der står halvanden mill. eller mere på pris-lappen, så jeg nøjes .... |
| nicolajjetrider |
18-01-2011 07:57 |
NÅr jeg læser de websites så kan jeg godt forstå folks fustration, men absolut ikk at du poster dem siden vores snak i sidste debat, lig mærke til årstal på diverse biler, det er jo som Peter så smukt sagde " long gone " , og nogle af dem er simpelthen tåber, Torben fra Herlev beskriver at hans væltePeter har for meget plastikpræ og det med de små fejl gør at han nok ikk skal ha mb igen, undskyld mig mon den dumpede lige ned i hovedet på ham og han var tvunget til at købe den, som jeg os tit ser på Virksomheden så bliver en bliver syg i organisationen så smitter det meget let psykisk. :)
|
| Campion 165(seb) |
18-01-2011 09:12 |
Det er sjovt som folk generelt altid holder på at de SKAL have ret??
Jeg mener at rust er et problem som folk ser meget forskelligt på.
Vores tidligere bil var en Opel Vectra fra 99' der mildest talt smuldrede væk mellem fingrene på os, og vi besluttede at skille os af med den, mens den stadig repræsenterede en vis værdi.
Jeg har senere erfaret at netop den model havde en svaghed ved inderskærmene ved baghjulene, men det er ikke dét det drejer sig om.
Køberen - der kom fra Esbjerg - kom i en endnu mere rusten Vectra, og han var oven ud lykkelig for der 'stort' set ikke var noget rust i min. Han havde bare andre kriterier han kiggede efter når han købte bil.
Det jeg mener er, folk ser forskelligt på rustproblemer. Chrisp synes åbenbart at Mercedes er en værre rustbunke, og det er hans valg han ikke vil have sådan en bil igen, mens andre anser det som deres 'drømmebil' - rust eller ej.
At folk så ikke lave deres hjemmearbejde ordenligt, og tjekker op på bilmærket og dets 'problemer' når de køber bil, ja de ender med at sidde med sorteper når problemerne melder sig.
NB: Min far har været tidligere pladesmed i 35 år, så han har været flittig til at påpege hvilke modeller der holder, og hvilke modeller der ikke holder rent karrosserimæssigt.
|
Måske vi bare skal konkludere at samtlige bilmærker har deres fejl/udfordringer/særheder gode og knap så gode modeller osv ;)
Nogle se bilen som være en livsstil, en genstand med en form for signalværdi, et måde at komme fra A-B osv. Der er forskellige behov til selve bilen, udstyr, antal sæder, rumfang osv samt behov til brugstiden (kørselsbehov). Folk stiller spørgsmål til driftsomkostningerne, afskrivninger osv. Derfor vil der altid være forskellige løsninger til forskellige behov. Og som en sidst krølle på halen er der jo loyalitet overfor et bilmærke som også sagetns kan spille ind. :)
En ting er vel næsen 100 % sikkert, en båd er en bedre investering end en bil :):)
PS - min mors Merc fra 2002 ruster i førerdøren - og da det er overfalde rust dækker gennemtærringsgarantien ikke jrf. forhandleren?!
PPS - Mine 2 Alfa'er fra 1999 og 2002 har ikke en snert af rust (endnu) ;);)
|
Citér:
Originally Posted by Lars T
(Indlæg 29876)
Måske vi bare skal konkludere at samtlige bilmærker har deres fejl/udfordringer/særheder gode og knap så gode modeller osv ;)
|
Helt enig Lars.
Undtagen Renault Megane -dlof--f |
Min Pointe er, at Mercedes har haft et rustproblem de ikke tog alvorligt , jeg syntes jeg med god ret kan sige at det ikke burde være sådanne problemer med en bil i toppen af fødekæden, især da jeg har haft flere ad dem, og at de alle havde problemet på trods af extra sikring og fornuftig vedligeholdelse.
Jeg har ingen kendskab til de nyere Mercedes modeller og ved derfor ikke om problemet stadigvæk er der, men det var der helt op til 2008 på nogle af modellerne, det er et faktum....
Rust er desværre utrolig kostbart at udbedre fordi der som regel følger en lakering med oven i udbedringen, og det første jeg gør og har gjort siden slut 70´erne er at få foretaget en undervognsbehandling af de biler jeg har købt, nye som brugte, undtaget Audi´en, de er jo super sikret fra fabrikken på den kant, og behøver ikke yderlig behandling de første mange år af bilens levetid....
Jeg har haft en Talbot Matra Murena, den var den første serie produceret varme-galvaniserede bil nogensinde, de blev dyppet i flydende varm Zink, og tog 36 kilo på efter badet, de første kom i 1981, og de klarede som regel ca. 20 år på de Danske landeveje før Zinken var blevet så tynd at den ikke ydede nok beskyttelse mere, og skulle have lidt hjlæp. De der kun blev brugt som sommerbil er stadigvæk som nye, uden tegn på rust...
|
| Peter508 |
18-01-2011 15:54 |
|
| Fletcher14 |
18-01-2011 16:23 |
3 Vedhæftelse(r)
Livet er for kort til feminine, rullende leverpostegsbakker, hvor der ikke engang er plads til en hånd på låret fordi der sidder en gear-stang i vejen.
Jeg foretrækker maskuline biler, der er store, kører tungt og udsender en herlig, potent og dyb lyd, der får folk til at vinke efter mig.
Jeg må derfor tilslutte mig de ældre mærker af Ford og Volvo med trækkrog og baghjulstræk.
Jeg har selv en 1983 Ford Granada 2,8 V6 automatic spændt for min Fletcher.
|
Citér:
Originally Posted by Peter508
(Indlæg 29884)
|
Helt fint, men det hjælper ikke de utallige ofre for svindel og plat der har været i han´s kølevand de sidste 20 år . . .
Jeg foragter sådanne personer, han er efter sigende meget dygtigt, men mangler totalt moral på der økonmiske plan, og lever et overforbrug betalt af de ofre han snyder og bedrager...
Så det er bare endnu værre at han med de indkomster ikke betaler sine regninger, og bringer sin kone i problemer igen og igen pga. manglende betalte regninger m.m.... Selv af forholdsvis små forbrugskøbs, lige som de sofaer han købte og ikke betale, således at konen mistede sin Ministerpost da sagen blev offentlig kendt..... Eller håndværker arbejde udført i han´s og konens hus, der ikke bliver betalt og har kostet mindst en selvstændig håndværker "livet"... |
Citér:
Originally Posted by Fletcher14
(Indlæg 29885)
Livet er for kort til feminine, rullende leverpostegsbakker, hvor der ikke engang er plads til en hånd på låret fordi der sidder en gear-stang i vejen.
Jeg foretrækker maskuline biler, der er store, kører tungt og udsender en herlig, potent og dyb lyd, der får folk til at vinke efter mig.
Jeg må derfor tilslutte mig de ældre mærker af Ford og Volvo med trækkrog og baghjulstræk.
Jeg har selv en 1983 Ford Granada 2,8 V6 automatic spændt for min Fletcher.
|
Hørt, lyden af en ubesværet 6´er og lyden den laver når gearet skifter automatisk er sprød og giver køreglæde :-D |
| Fletcher14 |
19-01-2011 00:26 |
1 Vedhæftelse(r)
Citér:
Originally Posted by Chribs
(Indlæg 29887)
Hørt, lyden af en ubesværet 6´er og lyden den laver når gearet skifter automatisk er sprød og giver køreglæde :-D
|
Du har fuldstændig ret!
Jeg husker en aften, hvor jeg kørte en tur med to venner i min Granada. Ved siden af mig havde jeg en ven, der på det tidspunkt var chefassurandør i forsikringsselskabet If og på bagsædet en fælles ven.
Fra bagsædet lød det pludseligt: "Sig mig, hvad er det her for en bil? Det lyder bare helt specielt.."
Min chefassurandør vendte sig og råbte højt: "Ved du ikke det?! Det er en Ford Granada med V6 og automatgear! Og ti så stille, så vi kan nyde lyden!"
Her ses den foran en politi-fart-fotofælde. Jeg fik pludseligt lyst til, at rydde op i bagagerummet. |
| Manorwar |
19-01-2011 11:41 |
Citér:
Originally Posted by nytdrev.dk
(Indlæg 29831)
En fugemand og bananplukker - jo, I kunne være en kønt par...:):):):)
Glemmer aldrig Nico´s opgave med at fylde et bagtøj på en Previa med bananer for at reducere støjen...:):):):)
|
nu er ja også fynboer VI kan de hele ..-dlof--f-dlof--f |
| Peter508 |
19-01-2011 14:33 |
Kære pirat jeg har hermed en oplysning til dig, som jeg synes du skal bruge, men det bestemmer du selvfølgelig selv...
Du er, du vil altid være, du bliver aldrig andet....end en pølse tysker...Party0012
:D
|
ikke helt rigtigt
Citér:
Originally Posted by Peter508
(Indlæg 29913)
Kære pirat jeg har hermed en oplysning til dig, som jeg synes du skal bruge, men det bestemmer du selvfølgelig selv...
Du er, du vil altid være, du bliver aldrig andet....end en pølse tysker...Party0012
:D
|
anden etnisk båd flygtning, passer vel egentligt også på pølse pirat tyskeren |
| Peter508 |
19-01-2011 20:59 |
ja og på tålt ophold...
:D
|
| Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 17:37. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
|
|
» Statistikker |
Medlemmer: 127,621
Emner: 5,115
Indlæg: 47,923
|
| Velkommen til vores nyeste medlem, Rasulrog |
|
