597 USD for et kit se her

http://www.go2marine.com/product.do?no=89311F

HmmHmm alt kan lade sig gøre, hvorfor ikke sætte den i gelænderet i enten stb eller bb for eller agter og lave en gennemføring, er vel ikke være end fenderholder.

Ved godt det ikke pynter, men din båd bliver 220% mere sikker-dlof--f

det er sgu billig der står til volvo 3,0 1999-2001 ? min er fra 2005

Det er fint med de regler men det er ikke nemt med en gammel båd.

jeg er nu ikke så bange for gas eller benzin. jeg har gjort det til en vane at skifte mine slanger hvert år. gassen bliver der lukket for når vi ikke er i båden.

de skulle passe på alle op til i dag, jeg undersøgte det engang på mercruiser og der var ingen forskel

Man kan få flere versioner fx en hvor varmeveksleren kan monteres næsten overalt (altså ikke nødvendigvis ovenpå motoren)

Der er en her til 650$ som er til GM 3,0

http://www.marinepowerservice.com/Bo...at4/451396.cfm

jeg ved ikke hvor forskellen er for når jeg ser priserne herhjemme på ferskvandskøling til volvo så hedder det 8000-10000 kr for de fleste men til 3,0 så hedder der 18000 kr og det er da noget af en spring i prisen. :eek:
det er fristende til den pris du fandt der.

Marine dele er helt gak gak i pris herhjemme

GM benytter et firma der hedder "San Juan Engineering" til at lave alle deres ferskvandssystemer - min motor er født med et "originalt" Mercruiser fv kølesystem - men det er et San Juan Engineering system - det står også på det

Du kan roligt købe et af de kits i USA - påbygningen er enkel der er ikke ret mange ben i det

Du skal så gøre op med dig selv om du vil have en varmeveksler der monteres ovenpå motoren - på siden - eller frit et sted i motorrummet

Min er monteret på siden af motoren under generatoren da der ikke er plads ovenpå motoren

Udover at skåne motoren (og hæve kølevandstemparaturen lidt) så kan du udtage varme til varmt vand - varme i båden etc. og vinterklargøringen er enklere

Efter min opfattelse burde enhver motor være født med det system

det er da en overvejelse værd til den pris
med hensyn til placering så må det blive ovenpå eller frit valgs udgaven
tror ikke der er plads under generatoren for der sidder servopumpen

Servopumpen - ja det er en af forskellene på Mercruisers GM klon og Volvo`s - servopumpen sidder øverst i sb side foran på motoren på en Merc 3,0 og under generatoren i BB side på en Volvo - men der hvor din servopumpe sidder sidder min FV køler

har du plads nok over motoren så ville jeg vælge den der sidder ovenpå motoren

Der følger slanger etc etc med i kittet og monteringen er ikke noget specielt at tale om - specielt ikke hvis man før har monteret VVS sager :D

Jeg har monteret et kit på 3 stk 3,0ère det tog vel 3 timer med den første og 2 med de næste - incl drikkepause etc. Party0012

Udover at motoren så vil holde evigt - ja så sover man bedre når man ved at saltet ikke æder i ens motorblok - den har det fineste korrosionshæmmende glycol omkring sig

Selvom jeg sejler i rent ferskvand så har jeg det på mystisk vis bedre når jeg ved at motoren køles af glycol

Jeg ser pludseligt at NytDrev har udvidet sit sortiment - så de har dem også

http://nytdrev.dk/ferskvandskøling_...661ebceec71536

ja det har de sgu da også og enda til en god pris nu skal jeg da vist have bestemt mig.

Du kan jo ringe til Rolf og forhøre dig "lidt om prisen" - jeg kan se at varmeveksleren er sort på de der sæt han sælger og det er jo en pæn farve

jeg har en dåse rød volvo maling :p

fjupeqopq+++

Sådan Goffy