jeg havde ikke regnet med vintervejr af den kaliber. troede jeg skulle til at skifte gummilister ved vinduerne, men det er sgu for koldt at stå ude med det nu :D

goffy, jeg er bange for, at dine vinduer ikke bliver tætte. Listerne skal helst være lidt varme for at få det bedste resultat.

Hvem hænger egentligt på alle de skader på bådene?.

Hvis ejerne først venter med at anmelde dem til foråret, så kan forsikringsselskaberne jo have svært ved at bevise det var isen der forårsagede det.

Her tænker jeg på drevskader mv. Trykkede skrog er nok nemmere at se som vinterskader.

Ejerner skal selv betale is,frost skader.
Hvis han anmelde en skade først til foråret reskerer han en forsikringssvindelsag.
Dermed ingen erstatning, blacklistning på alle forsikringselskaber og politianmeldese og strafferammen for forsikringssvindel er 18 måneders fængsel.
Forsikringselskaber har meget kompetente skadeefterforsker.
Alle forsikringsselskaber strammer efterforskning op til topgear i 2010.
Fra top danmarks skadechef”Udgangspunktet for vores kundeserviceer, at vores kunder er ærlige mennesker.
Men de uforklarlige stigninger, vi har set den seneste tid, kan tyde på, at der
er nogle få uærlige kunder, der uretmæssigt forsøger at få erstatning
sender vi altid vores folk ud og besigtiger skaden, og med denne udvikling sætter vi nu flere personer af til blandt andet dét arbejde i den
gruppe, der gransker skader, hvor vi kan have grund til at tro at der kan være tale om forsikringssvindel,”

Der vil jeg også give piraten ret - skader som forårsages af isdannelse på private fartøjer opfattes som misligholdelse (eller gjorde ihvertfald tidligere) da det påhviler ejeren at holde båden fri for is...

Er det er suunto ur??
Hvis ja skal du hive det af armen i ca. 15 min så skulle temperaturen gerne passe:)

har selv er x-lander og et x10 :)

og hvis andre ønsker sig suunto ure, kan jeg videre forhandle til ca 50% af Vejlemde udsalgspris :)