|
- Drevet
( http://www.fenderen.dk/forum/forumdisplay.php?f=28)
- - drev igen
( http://www.fenderen.dk/forum/showthread.php?t=1528)
Casper T |
14-10-2009 20:55 |
så er båden afleveret til Ah Roskilde her til morgen,håber de har fundet en god autolaker så drevet bliver top dollar og 112% i orden,eller må der et nyt på igen igen(70dgf=8
|
Du skifter drev hyppigere end vi andre skifter olie :)
Krydser fingre for at de lever op til kravene denne gang.!
|
Miss Mancini |
15-10-2009 10:26 |
Volvo Penta yder en meget fin service mht. til udskiftning og male det gamle drev mv.
|
Rolf - den kan jeg altså ikke lade stå ;)
Det manglede da også bare at deres service er god, når produktet er dårligt ;)
|
Citér:
Originally Posted by lars t
(Indlæg 18157)
rolf - den kan jeg altså ikke lade stå ;)
det manglede da også bare at deres service er god, når produktet er dårligt ;)
|
hov - hov
|
Miss Mancini |
15-10-2009 11:31 |
Citér:
Originally Posted by Lars T
(Indlæg 18157)
Rolf - den kan jeg altså ikke lade stå ;)
Det manglede da også bare at deres service er god, når produktet er dårligt ;)
|
Det er selvfølgelig rigtigt, Lars T...:):)
Gad vide hvordan Volvo Penta vil sikre sig i mod boblende lak på drevet - det kunne være interessant at få oplyst, hvorledes de vil undgå lignede tilfælde med det omtalte drev.
|
Citér:
Originally Posted by nytdrev.dk
(Indlæg 18163)
Det er selvfølgelig rigtigt, Lars T...:):)
Gad vide hvordan Volvo Penta vil sikre sig i mod boblende lak på drevet - det kunne være interessant at få oplyst, hvorledes de vil undgå lignede tilfælde med det omtalte drev.
|
jeg kender flere der har haft det problem incl. mig selv.
og ved dem jeg kender til skyldes problemet stel-ledninger som ikke var monteret korrekt.
mit problem med opkogt maling/tærring stoppede da forbindelserne blev lavet men selv volvo ved dårlig nok hvordan de kabler skal sidde !!! og der står ikke en dyt om dem, i de papirer der medfølger et nyt drev.
volvo afviste min henvendelse da drevet var 8 mdr gl. pga jeg selv havde monteret det !!
men bortset fra det er jeg godt tilfred med drevet.
|
Casper T |
15-10-2009 13:47 |
Citér:
Originally Posted by Lars T
(Indlæg 18151)
Du skifter drev hyppigere end vi andre skifter olie :)
Krydser fingre for at de lever op til kravene denne gang.!
|
Ja og olien hvergang er også på volvo`s regning,passer med nyt Drev+olie efter sæsonen er slut
|
Casper T |
15-10-2009 13:51 |
1 Vedhæftelse(r)
Problemet med dårlig lakering kan ikke være volvo ukendt.i første linie på reklamen for det nye ocean X drev står der noget med ny og bedre coating.......Det burde jo ikke være det første de skulle gøre opmærksom på:eek:
|
Citér:
Originally Posted by Casper T
(Indlæg 18166)
Problemet med dårlig lakering kan ikke være volvo ukendt.i første linie på reklamen for det nye ocean X drev står der noget med ny og bedre coating.......Det burde jo ikke være det første de skulle gøre opmærksom på:eek:
|
der stod også på mit papirer at det var med ny og forbedret overflade behandling af drev !! men det virker åbenbart ikke. :D
jeg har heldigvis fået styr på det.
|
Miss Mancini |
15-10-2009 14:51 |
Hellere et problemfrit drev med boblende lak end det modsatte...:):)
Når drevet er i vandet, er der ingen der lægger mærke til lakken..
Mit nye OMC Cobra drev - som i øvrigt er leveret af GLM Marine USA - blev monteret i juni måned. Båden har ligget i Hornbæk Havn i perioden primo juni til medio september - lakken er stadig som ny selv om der ikke blev benyttet antifouling på drevet. Det var kun transom der blev behandlet.
På området "lakering" er selv et uoriginalt OMC drev længder foran Volvo Penta drevene.....:):):):):):)
|
Citér:
Originally Posted by goffy
(Indlæg 18164)
jeg kender flere der har haft det problem incl. mig selv.
og ved dem jeg kender til skyldes problemet stel-ledninger som ikke var monteret korrekt.
mit problem med opkogt maling/tærring stoppede da forbindelserne blev lavet men selv volvo ved dårlig nok hvordan de kabler skal sidde !!! og der står ikke en dyt om dem, i de papirer der medfølger et nyt drev.
volvo afviste min henvendelse da drevet var 8 mdr gl. pga jeg selv havde monteret det !!
men bortset fra det er jeg godt tilfred med drevet.
|
Bliver lakken dårlig når man selv montere drevet :eek:
eller skulde det være er undskyldning for en mangelfuld montrerings vejledning
|
Citér:
Originally Posted by Kim
(Indlæg 18169)
Bliver lakken dårlig når man selv montere drevet :eek:
eller skulde det være er undskyldning for en mangelfuld montrerings vejledning
|
Jeg henvendte mig direkte til volvo danmark for at høre om der var problemer med lakeringen af drevene da jeg opdagede de første pletter. de spurgte til hvem der var sælger af motor/drev og hvem der havde monteret det. jeg oplyste hvem sælger var og at jeg selv havde monteret motor/drev.
svaret var at jeg havde 2 problemer i henhold til garanti kontrakten.
1. sælger er ikke aut. volvo penta forhandler længere og var det ikke da jeg købte.
2. du har selv monteret motor og drev.
det går ikke i henhold til garanti bestemmelserne
mekanisk har der ikke været problemer og jeg fandt ud af årsagen til det begyndende tærring og fik det selv lavet.
|
Miss Mancini |
16-10-2009 07:19 |
Citér:
Originally Posted by goffy
(Indlæg 18170)
Jeg henvendte mig direkte til volvo danmark for at høre om der var problemer med lakeringen af drevene da jeg opdagede de første pletter. de spurgte til hvem der var sælger af motor/drev og hvem der havde monteret det. jeg oplyste hvem sælger var og at jeg selv havde monteret motor/drev.
svaret var at jeg havde 2 problemer i henhold til garanti kontrakten.
1. sælger er ikke aut. volvo penta forhandler længere og var det ikke da jeg købte.
2. du har selv monteret motor og drev.
det går ikke i henhold til garanti bestemmelserne
mekanisk har der ikke været problemer og jeg fandt ud af årsagen til det begyndende tærring og fik det selv lavet.
|
Så vidt jeg husker, så har Volvo Penta World Wide Warranty på alle deres produkter - produktet må på et eller andet tidspunkt have været igennem en aut. Volvo Penta forhandler for at komme ud til forbrugeren. Den Volvo Penta forhandler der har solgt varen til det værksted, hvor du har handlet, bør også være her evt. reklamationer skal rettes til.
Fordi du har monteret drivlinien selv, bør det ikke få indflydelse på garantien af den samlede applikation - hvis det er tilfældet, så yder Volvo Penta slet ingen garantiforpligtelse, når der sælges produkter, hvor køber selv monterer f.eks. impeller, søvandspumper, udstødningssystemer mv.
|
Casper T |
30-10-2009 14:36 |
1 Vedhæftelse(r)
Ja så fik jeg drev på igen idag,denne gang med et ekstra lag farve,nu kan båden endelig komme i vinterhi,farve koden er iøvrigt samme som mercedes sølvfarve 7175....når men jeg har da glæde af garantien(70dgf=8
|
Altid rart med nye sager.
PS. godt tip med farvekoden.
|
det ser sgu godt ud med et nyt drev. Jeg kan ikke finde en farvekode på mit maling, der står kun et volvo nummer så jeg noterer lige dit ral nr. for jeg har lige opdaget nogle små steder på mit drev der skal reppes. fjupeqopq
|
Miss Mancini |
30-10-2009 19:29 |
Citér:
Originally Posted by Casper T
(Indlæg 18523)
Ja så fik jeg drev på igen idag,denne gang med et ekstra lag farve,nu kan båden endelig komme i vinterhi,farve koden er iøvrigt samme som mercedes sølvfarve 7175....når men jeg har da glæde af garantien(70dgf=8
|
Ja, du sejler med Volvo drev malet i Mercedes-farve...:)
Nu behøver Mercedes sølvfarve ikke at være det bedste - tager vi udgangspunkt i model W210 med farvekode 7175, så var rustangreb og gennemtæringer et hyppigt fænomen.....
|
Casper T |
30-10-2009 21:31 |
Hvad med en ML500 med farvekode:7175DDriver
|
Miss Mancini |
31-10-2009 07:09 |
Citér:
Originally Posted by Casper T
(Indlæg 18533)
Hvad med en ML500 med farvekode:7175DDriver
|
Det skal jeg lade være usagt, men W210 er et af de værste kapitler i Mercedes´s historie.
|
Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 07:43. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.5 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
|
» Statistikker |
Medlemmer: 119,498
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
|
Velkommen til vores nyeste medlem, patriciaig2 |
|