Den har, ifølge den *pdf jeg kunne downloade hos http://www.bgdk.com/Forside/Marine/V...kontakter.aspx

et part nummer der er som følger: 360-081-030-017C

går ud fra det må være det VDO's part nummer.

på mit gevind står følgende:

side 1. 0.9 +- 0.15 bar
side 2. 0 - 10 bar
side 3. 8.86
side 4. 30/17

og det passer med det part nummer.

Den går under kategorien: Pressure Sensor with Warning Contact, Common Ground

Connection type A

så hvis nogen ligger inde med en sådan, hører jeg gerne fra jer.

men ikke om så længe da jeg jo gerne skulle ha båden i vandet snart. ;-)

http://www.autoteilemann.de/vdo-sens...-030-017c.html
+ 12.90€ leveret til døren.

Tak softice...

så er der lige præcis en 100 kr sparet i forhold til den der fåes herhjemme.. ;-)

det er jo også vær at ta' med..

desværre er den ikke pt på lager..

har selv søgt efter priser, hvad skrev du i søgefeltet, for jeg fandt intet så billigt...

Så er der jo 100 kr mere til brændstof og det er jo også værd at tage med i disse tider.

har selv søgt efter priser, hvad skrev du i søgefeltet ? , for jeg fandt intet så billigt...

billigste på lager var et sted i england til 88 Euro

Jeg søgte på partnummeret, men har søgt igen og jeg har heller ikke fundet noget billigere.

Det ser ikke ud til man, så længe den ikke er på lager, kan bestille den, tilføje til varekurv..
så må lige vente lidt ser det ud til.

men tak for info..

er nu tilmeldt email service, så får besked når den igen er på lager

En hurtig forespørgsel hos importøren, og jeg fik en forhandler adresse i ishøj, hvor jeg kan bestille den, deres vejl. pris er 932 kr. sagde de ved importøren...

Har nu fundet et andet firma seekpart24, der kan den med levering fåes til ca 98€ altså ca 735 kr, lidt dyrere en den du fandt softice, men ikke på lager, men stadig 200 sparet.

Ja det kan godt betale sig at søge lidt rundt.

så blev den bestilt... fandt et yderligere sted.. Geiz-24.de totalt leveret 94 Euro..
så er det bare at vente.. utålmodigt he he

Ja så er det bare at vente. Jeg fik søsat i går i strålende solskin og 18 graders varme. I dag er der dømt prøvesejlads. Jeg fik rettet et par små problemer i går, men så skred tiden.

Nej hvor dejligt.. ja det må jeg vente lidt med, får bundmalet idag... det er jo fantastisk vejr.
Så er det ellers bare at få tilsluttet ny generator, gjort rent motorrum, og tilsluttet alle instrumenter efter ny aptering, og ellers vente på ny giver..

Fjerner man egentlig stromkabler på batteri, før man sætter ledninger på generatoren ?
God dag.

Det vil nok være en god ide bare for at være sikker så sker der ikke noget

Min mek, som ellers er dygtig udi sit hverv, mente det ville være svært at finde en ny giver..
men med hjælp fra bl.a softice, lykkedes det at finde en i tyskland..

Den er nu ankommet, fra bestilling til ankomst i landet 5 dage, desværre arbejder posten ikke i weekenden, og de mente også at det godt kunne henligge yderligere 3 dage, men igår kom den så undertegnede i hænde..

Jeg bliver lige nødt til at ligge et billede op af indpakningen..

En stor kasse, i den, endnu en kasse omkranset af div for at holde den i skak..
i denne kasse, en stor pose, indeholdene en boble kuvert, hvori mit nyre kære eje befandt sig..

kan se på den gamle giver at den er produceret i 8 md 1986.. den nye 4 md 2011... med de år på bagen, den gamle har , er det jo ikke utænkeligt at det er den der giver alarmen, det krydser jeg ihvertfald fingrene på det er.. den bliver ihvertfald skiftet i morgen..

summa sumarum, tak Softice, som man siger søg og du skal finde..

ps.. det er den nye giver til venstre... he he ;-)

Brugte denne forhandler i tyskland..

www.GEIZ-24.de

og sparede ca. 250 kr i forhold til herhjemme, inkl. fragt.

Så kom giveren i og ved første drej med nøglen, ingen alarm.. ;-)
Så bliver dét spændende når den bliver startet...
Skal lige skifte den ene impeller.. og i den henseende - der skifter man også den der papir pakning, fik at vide den skulle fedtes ind først... men med hvad, og syntes ikke jeg har læst om dét før... jeg havde jo bare tænkt mig at sætte den i...

Du kan bare give det noget fedt af en art eller vaseline det er også godt bare den får fedt så er du også sikker på den bliver tæt.

Jeg har noget silikonefedt, er det gangbart ?

Undrede lidt over man skulle bruge det der papir.. hvorfor egentligt ikke bare en flydende pakning á la det man f.eks kan få af plastic padding ? der står at det komplimenterer pakninger af kork, filt, gummi m.m. modstår højt tryk, tåler benzin, smøremiddel, bremsevædske, glykol og vand samt temperaturer fra -60gr til + 250gr...

Tror det er nemmere med en papir pakning, samt med flydende pakning kan du komme til at få noget ind til impelleren og så ruster/korrodere den ikke sammen.Silikonefedt skulle gøre det. Pakningen skal ikke overfedtes ind bare fugtes så overfladen er våd af fedt.

Tak for det hurtige svar Softice, som vanligt ;-)

Fandt det nødventigt at skifte den ene impeller, så må have en sådan i morgen, de burde være på lager, og så er jeg også ved at være der...

brugte flydende pakning, en lille smule, på gevindet til min nye giver..

mekken anbefalede at påføre noget sådant, inden montage..

Kan man købe impeller om søndagen? Det kan vel kun være i Biltema?Køb 2 så har du altid en i reserve hvis uheldet er ude.